Справочник автора/ВС РФ

Материал из Posmotre.li
Перейти к: навигация, поиск

Рода войск[править]

  • Сухопутные войска — по-прежнему суровые парни с калашами. Суть не изменилась, изменилась форма.
    • Танковые войска — лучше не лезть к ним под гусеницы.
    • Ракетные войска и артиллерия
    • Войсковая ПВО — прикрывают непосредственно армейские части.
    • Бурятские войска — подробно расписывать, кто это, чревато срачем, но и не упомянуть нельзя. Способны оперировать многотысячными группировками, не оставляя внятных признаков своего присутствия, которое приходится устанавливать по неправильным надписям на заборах и оговоркам в эфире (шифрование каналов связи они презирают), кроме того, используют средства РЭБ, отключающие видеокамеры и разряжающие мобильные телефоны (в Сирии применение подобных устройств запрещает вера, и любой подбитый танк или погибшего солдата мгновенно снимают с пяти ракурсов. А эти гибнут батальонами и бригадами, и ничего). Известно, что в их составе имеется Алтайская дивизия бронетанковой милиции и чеченские боевые пловцы, мотострелковый полк морской пехоты, медвежья бронекавалерия и герои книг Бушкова. Комплектуются отцами учащихся бурятских педагогических институтов. Внезапно, предсказаны А. Зоричем в цикле «Завтра война», где упоминаются невероятно суровые боевые буряты с Андобанда.
  • Воздушно-космические силы
    • ВВС — собственно, авиация.
    • Войска ПВО и ПРО — прикрывают города и стратегически важные объекты.
    • Войска космической обороны — никаких космических дредноутов и боевых лазеров, только банальные запуск и управление космическими аппаратами.
  • Военно-морской флот
    • Морская пехота — их мало, но они в тельняшках.
  • ВДВ — один из самых на данных момент сильных родов войск. Прыгать с самолетов на вражеские головы уже не принято, поэтому используются, как высококлассная легковооруженная мобильная пехота. Но на учениях всё равно прыгают.
  • РВСН — одна ракета, и нет города. Войска, которые не воюют, а предотвращают войны одним фактом своего существования.
  • Спецназ — подчиняется ФСБ (антитеррор) и ГРУ (армейский).[1]
  • Части МВД (с 2016 — Национальная гвардия или Росгвардия) — могут находиться в оперативном подчинении армейского командования.
    • Внутренние войска — предназначены для обеспечения безопасности внутри страны и проведения масштабных антитеррористических операций.
    • ОМОН — полицейское спецподразделение, основная задача которого — борьба с массовыми беспорядками.
    • СОБР — полицейский спецназ.
  • Следует упомянуть и Войска гражданской обороны в составе Министерства чрезвычайных ситуаций. Эти ребята занимаются ликвидацией последствий ЧС и помощью людям, в эти ситуации попавших.

Вооружение[править]

Оружие пехоты[править]

Пистолеты[править]

  • Пистолеты — бессмертный ПМ (и созданный на его основе малошумный ПБ) и потихоньку заменяющий его ПЯ «Грач». Для высшего комсостава (генералы от командира корпуса и выше) — ПСМ. Главное достоинство ПМ — то что он, как и Калашников, хорошо держит макание в грязь, ну а недостаток — низкая эффективность пули по бронежилетам, хотя в упор может, не пробив бронежилета, переломать рёбра.
    • В 1994 г. была закуплена партия из 4000 ПММ (основательно переработанный ПМ под более мощный патрон с теми же габаритами, просто под более мощный порох, и магазином на 12 вместо 8). В 2015 году дожившие до этого времени пистолеты были списаны.
    • Стечкин АПС — в основном у спецназа, остальные виды войск от него отказались из-за веса и габаритов. В исходном виде был оснащён деревянной кавалерийской (sic!) кобурой-прикладом как у «маузера». На сегодняшний день встречается главным образом в виде АПБ, малошумной модификации конструкции А. С. Неугодова, с компактным проволочным прикладом и глушителем. Несмотря на существенный недостаток в виде габаритов и массы, весьма любим спецназом: полицейским — как мощное и надежное оружие ближнего боя, армейским — как запасное оружие, позволяющее в случае поломки или утраты основного ствола более или менее эффективно стрелять на расстояние до 200 метров.
    • У разных военизированных организаций имеются и другие пистолеты, как отечественные (ГШ-18, СР1 (СПС)), так и импортные («Глок»).

Личное автоматическое оружие[править]

  • Пистолеты-пулёметы — ПП2000, ПП-19 «Бизон», ПП-91 «Кедр»[2].
    • В армии ПП не применяются и фактически отсутствуют, но их много у Внутренних войск и прочих военизированных организаций (впрочем, на армейских резервных складах запрятано немалое количество военных времён ППШ и ППС).
    • В целом малоприменяемость ПП продиктована узостью их ниши — которую пытается занимать АКС74У, который для этой роли подходит откровенно плохо.
  • Дробовики (ружья) — КС-23, «Сайга».
    • С отделением Внутренних войск от армии уехали в Росгвардию.
  • Автомат Калашникова — стандартно АК74/АК74М, у некоторых АКС74У. В 2018 принят на вооружение АК12, от предшественника отличающийся кардинально улучшенной «под запад» эргономикой и рядом мелких улучшений.
    • Основной конкурент А545 (доработанный под современные стандарты АЕК971) со сбалансированной автоматикой уступил по соотношению «цена-качество», однако был принят на вооружение ВДВ и спецназа.
    • АН-94 «Абакан» — автомат Никонова, принятый на вооружение в 90-е годы, но массовым так и не ставший.
    • Автоматы Калашникова предыдущих образцов (АК образца 1949 года, АКМ) — хранятся на складах на случай гипотетической большой войны
  • Снайперские винтовки СВД, СВУ-АС, СВ-98. Крупнокалиберные (антиматериальные) винтовки — КСВК, ВССК «Выхлоп» (последняя — бесшумная, насколько это возможно для крупнокалиберной винтовки).
  • Бесшумное оружие: снайперская винтовка ВСС «Винторез», автомат АС «Вал» и их модификации — оружие армейского спецназа.
  • АПС — автомат подводный специальный, стреляющий «иглами».
  • АДС — автомат двухсредный специальный — от последнего качественно отличается возможностью стрельбы на суше обычными патронами, с необходимостью смены патронов и режима стрельбы вода/воздух, а также возможностью крепить различные обвесы.

Пулеметы[править]

  • Ручные пулемёты — РПК, РПКН, РПК-74, РПК-12.
    • На 2018 год РПК окончательно исчезли даже из ВДВ. Возможно, принятие на вооружение РПК-12 изменит печальную ситуацию с ручными пулеметами, но пока военные предпочитают заменить ручные пулеметы едиными даже в ВДВ и мотострелковых отделениях на БМП. Благо то, что ПКМ/ПКП имеют огневую мощь единого пулемета при весе ближе к весу ручного, к тому весьма располагает.
  • Единые пулемёты — ПК, ПКМ, ПКП «Печенег».
  • Крупнокалиберные пулеметы — НСВ «Утес», «Корд». Последний примечателен штатной возможностью ведения стрельбы с сошек без станка (а при необходимости — даже с рук).

Гранаты, гранатометы и ручные ракетные комплексы[править]

  • Гранаты Ф-1, РГД-5, РГН, РГО.
  • Ручные гранатомёты РПГ-7, РПГ-29 «Вампир», РПГ-32 «Хашим/Баркас». Автоматические гранатомёты АГС-17, АГС-30. Подствольные ГП-25 «Костер» и ГП-34.
    • Реально в войсках, к слову, есть только РПГ-7В1 и В2, РПГ-29 был принят на вооружение, но никогда не поступал в войска, а РПГ-32 даже на вооружение не принимался.
    • А одноразовые гранатомёты, как бы смешно это не звучало, называются реактивными противотанковыми гранатами[3]: это лёгкие РПГ-18 «Муха», РПГ-22, а также более распространённая и неверно именуемая «Мухой» РПГ-26, и тяжёлые РПГ-27 и РПГ-28.
    • Реактивный огнемёт РПО «Шмель» — фактически тот же гранатомёт, но оснащённый не кумулятивной, а зажигательной или объёмно-детонирующей боевой частью. Так как оснащаться огнемётами могут только химвойска, аналогичные изделия для обычной мотопехоты называются «реактивная штурмовая граната» (РШГ)… военная бюрократия — страшная сила.
  • Противотанковые ракетные комплексы (ПТРК):
    • «Фагот» и «Конкурс» — наследие СССР по части тяжелых ПТРК. Наведение по проводам, пуск со станка, также устанавливаются на БМП-2.
    • «Метис» — легкий ПТРК (возможен пуск с плеча) с наведением по проводам.
    • «Корнет» — новый тяжелый ПТРК с наведением по лазерному лучу.
  • Переносные зенитно-ракетные комплексы (ПЗРК):
    • «Стрела» и «Игла» — средства самообороны сухопутных войск. Против самолётов эффективны ограниченно, но долетаться можно. Для вертолетов представляют серьезную опасность.

Перспективная боевая экипировка[править]

  • Экипировка «Ратник»: «солдат будущего» (в варианте для спецназа, ибо пехоте многое из его состава либо чересчур дорого, либо просто не надо). Недоброжелатели любят орать про «уровень НАТО двадцатилетней давности». Арамидный противоосколочный комбинезон, броник, держащий СВД с 10 метров, а тех, кому положено — прицелы с выводом картинки на наглазник или командирский планшет и многое другое.

Сухопутная боевая техника[править]

Танки[править]

  • Т-90 «Владимир» — «летающий танк». До Т-90А, фактически был Т-72 с новой СУО. В модификации А получил новую башню, ДЗ, СУО с тепловизором на французской[4] (теперь и на отечественной) элементной базе — и таки стал самостоятельной моделью. Боевая устойчивость машины уже проверена в Сирии, где танк пережил прямое попадание TOW. Стандартно оснащается КОЭП «Штора» и опционально — КАЗ «Арена». В целом, с принятием на вооружение Т-14 (см. ниже) можно более или менее уверенно констатировать, что традиционный отечественный подход к танкостроению в виде плотной компоновки и совместного расположения боекомплекта, топлива и экипажа, таки уступил «западной» школе, где боекопмлект принято размещать в коробе в задней части башни, а экипаж изолировать от всего, что горит и взрывается. Тем не менее, Т-90, особенно его последние модификации, по своим боевым возможностям вполне сопоставим с лучшими зарубежными танками, но при этом значительно дешевле в производстве.
    • В конце 2017 года появляется Т-90М — с новой ДЗ «Реликт», без показавшей себя бесполезной в Сирии «Шторы», зато с панорамным прицелом командира, дистанционно управляемой ЗПУ и экспериментальными сетчатыми экранами.
      • еще более поздняя модификация танка — Т-90АМ оснащена еще и коробом для боеприпасов в задней части башни — еще один реверанс в сторону «западного» подхода.
  • Т-72Б3 — самая современная и совершенная (как утверждают) модификация Т-72. Наличествуют: хорошее орудие 2А46М-5, мощный двигатель, хороший прицел наводчика «Сосна-У» и одновременно отвратительнейший командирский прибор наблюдения ТКН-3МК (с подсветкой как у новогодней ёлки и в 7 раз меньшей чем у наводчика дальностью обзора ночью), средненькая радиостанция Р-168-25У-2, открытая ЗПУ с ручным управлением прямиком из 70-х годов прошлого века, хорошая лобовая защита и при этом плохая боковая и кормовая броня, а также защита башни (шутка ли — блоков ДЗ на башне меньше, чем у старого Т-72Б, а бортовых блоков вообще нет. В общем, танк-компромисс.
    • Т-72Б3 обр. 2016 — закрыты дыры в динамической защите башни, борта закрыты новой ДЗ «Реликт», корма — решетчатыми экранами. Появились тепловизоры и камера заднего обзора для механика-водителя. В общем, танк-компромисс доведен до состояния хорошего современного танка.
  • Т-80 — в отличии от примеров выше, газотурбинный. В нем попытались учесть ошибки и достижения Т-64 и Т-72. В войсках любим. Во многом благодаря действительно мощной броне и наличии шанса покинуть танк при поражении. Ну и в управлении, и обслуживании он весьма приятен. Но тактически невыгоден — практический запас хода и средняя скорость движения весьма печальны, а расход топлива и цена ремонта двигателя напротив неприлично велики. Машина на данный момент нишевая — ими оснащаются танковые части в самых северных и холодных районах.
    • Рассматривается вариант модернизации имеющихся на складах Т-80БВ до Т-80БВМ с ДЗ Реликт и новой СУО.
  • Т-14 — новый танк на универсальном шасси «Армата», принимаемый на вооружение. Хтоничен и готичен. Без единого выстрела успел нанести множество ранений седалищной части интернет-планктона, причем как патриотичной, так и не очень одновременно. Машина мощная, хорошо защищённая, да ещё и оснащённая КАЗ «Афганит» прямо с завода. Важной особенностью является необитаемая башня, роднящая его с авторами большинства аналитики по нему с обеих сторон. Результаты практического применения пока неизвестны, хотя Т-14 уже отправили на проверку в Сирию.
  • Также у России имеется большое количество устаревших танков Т-55 и Т-64, для которых разработано множество вариантов модернизации. Некоторые из них позволяют получить более-менее адекватные современным вызовам машины, остальные — продать невостребованные танки по принципу «хоть за сколько». Между прочим в странах третьего мира и то и другое оторвут с руками.

Легкая бронетехника[править]

  • БМП-1 — снята с вооружения, но ещё осталось на хранении, много. Первая в мире БМП. На момент принятия на вооружение одна из самых защищенных (от личного стрелкогового оружия и 20-мм автоматических пушек) и сильно вооруженных машин пехоты. Но 70-мм гладкоствольная пушка оказалась очень неудачной — неточной со слабым ОФС, неадекватным бронебойным снарядом и неэффективным кумулятивным. Скорость и углы наведения (особенно вертикальные) тоже не радовали, уже в Афганистане с них часто снимали башни и перевооружали от ДШК и до 23-мм спарки. Как оказалось — 12,7 мм пулю держал только в лоб и имел нулевую защиту от подрыва на мине.
  • БМП-2 — основная БМП на данный момент. Пушку заменили на 30 мм, что реально улучшило дело с сектором обстрела и скорострельностью, но вот огневой мощи явно не хватало. По защищенности рывка вперед не было.
  • БМП-3 — «насейчас» единственный БТР и БМП на вооружении реально защищенный от огня стрелкового оружия и малокалиберных пушек. Массовой (в ВС РФ) так и не стала — причин тому много, и они печальны. Получила спарку 100 мм и 30 мм пушек, чем была решена проблема скорострельности и боевой мощи — «одноклассника» может гарантирована снять в любом дипазоне прямой видимости, фугасный снаряд тоже стал годным. Двигатель сделали оппозитным и пихнули в пол кормовой части, что заметно ухудшило выход из машины. Но и сказать, что их так уж и нет, тоже не совсем верно — заключено 3 контракта на поставку в ВС РФ примерно 600 машин в течении 2017—2021 годов, более половины на начало 2020 получено.
    • БМП-3М — двигатель перенесли в нос и «осовременили» установкой нового двигла, АКПП, СУО. Ждем-с.
  • Перспективные образцы лёгкой бронетехники:
    • Т-15 — тяжёлая БМП на танковом шасси «Армата». «Имперский крейсер». Применена «перевёрнутая» концепция, с МТО вынесённым вперед (шасси Т-14 задом наперёд). Плюс мощное вооружение. Мотострелки в восторге.
    • «Бумеранг» — полностью новый БТР.
    • «Курганец-25» — полностью новая БМП, а заодно и база для другой новой техники. Концептуально — «Т-15-лайт»: мощное вооружение, переднее расположение МТО и «Афганит».
  • БМД — грубо говоря, «уменьшенный и облегченный десантный вариант БМП», имеет подвеску с изменяемым клиренсом, чтобы при десантировании «ложиться на брюхо», не принимая ударные нагрузки от приземления на ходовую часть.
    • БМД-1 — аналог БМП-1 по основному вооружению (73 мм пушка «Гром», ПТРК «Малютка»), но имеет совершенно другую компоновку с задним расположением двигателя и центральным — десантного отделения, из-за чего отсутствуют характерные для БМП-1/2 бортовые амбразуры, зато имеются курсовые пулемёты, из которых по задумке создателей должны стрелять перевозимые бойцы.
    • БМД-2 — аналог БМП-2, но в отличие от последней при замене 73 мм пушки на 30 мм автоматическую башню на более крупную менять не стали, потому часть БМД-2 получена при заводском ремонте из БМД-1 путём замены башни. БМД-2 полученные переделкой из БМД-1 и просто машины ранних выпусков, в которых использовался задел корпусов, можно отличить по наличию левой амбразуры для курсового пулемёта — сам пулемёт мешал перевозке пусковой установки нового ПТРК, потому был снят и на новых машинах амбразуры нет.
    • БМД-3 — «римейк» БМД-2 на базе неудачного лёгкого танка «Судья». Машина стала крупнее и немного просторнее, получила новые двигатель с трансмиссией и ходовую часть, уровень защищённости и вооружение остались прежними.
    • БМД-4 — БМД-3 с облегченным и «ужатым» боевым отделением от БМП-3, т. е. кроме 30 мм автоматической пушки получила 100 мм пушку умеренной баллистики.
    • БМД-4М — несмотря на букву «М» в названии не модификация БМД-4, а совершенно новая машина, разработанная другим КБ(не Волгоградским, а Курганским). Никакими новыми свойствами по сравнению с БМД-4 не обладает, но сделана на узлах и агрегатах БМП-3, что должно позволить сэкономить на унификации и снять проблемы с ходовой частью имевшиеся у БМД-3/4.
    • Также десант пользуется бронетранспортерами: БТР-Д (сделан на удлиненном шасси БМД-1) и новым БТР-МДМ «Ракушка» (шасси БМД-4М).
    • Нельзя не упомянуть и специфические десантные самоходные установки «Нона-С» и «Спрут-С». «Нона-С» — 120 мм пушка-миномёт на базе БТР-Д, «Спрут-С»(и «Спрут-СД») — 125 мм танковая пушка на базе БМД-3, «Спрут-СДМ» — та же пушка в той же башне но уже на БМД-4М.
  • БТР-82А — модернизация БТР-80.
    • Заслуженный БТР-80 тоже пока в строю.
  • ГАЗ-2975 — бронеавтомобиль, русский аналог «Хамви».
    • Сюда можно вписать и массу других броневиков, созданных за последние 10-12 лет. В середине двухтысячных Минобороны дало отмашку, и промышленность нормально занялась этой темой. Появились и куча модификаций «Тигра», и «Волк», и «Медведь», и ещё целый зоопарк. Как вы понимаете, поддержка этого зоопарка на ходу неслабо прокачивает скилл механики у личного состава.
  • МТ-ЛБ ака «Молотыга» — основной вездеходный транспортёр, созданный ещё при СССР и до сих пор находящийся в строю, причём не только в нашей, но и во многих других армиях. Для оценуи машины стоит понимать, что это не полноценная боевая единица, а артиллерийский тягач; соответственно, бронезащита и вооружение у неё чуть выше уровня «спасибо, что есть». По своим задачам — превосходная машина: отменная надёжность («калаш» от мира техники), отличная грузоподъёмность, прекрасная проходимость и таки наличие какой-никакой брони и штатного вооружения. За рубежом зачастую активно модифицируется и переделывается в том числе и в чисто боевые машины. Благодаря невысокой цене и хорошему запасу по наращиванию массы, можно серьёзно нарастить броню и установить приличное вооружение — получаются вполне приличные БМП для бедных.
  • Бронеавтомобили семейства Тайфун — отечественный взгляд на MRAP, машины на базе КАМАЗ и УРАЛ с модульным бронекорпусом и повышенной защитой от подрыва на минах. Куда более по размерам и комфортнее семейства БТР-80 и −82. В армии на данный момент их около полутысячи.

Вспомогательная техника[править]

  • КамАЗ — на данный момент основной грузовик Российской Армии, в общем не от хорошей жизни — по сути нынче это единственный автозавод способный дать новую автотехнику хоть как-то быстро и много.
  • Урал — ещё одна марка распространённых грузовиков. Зарекомендовал себя как один из самых проходимых и практичных армейских грузовиков ever. Считается, что они более устойчивы к минам, чем КамАЗы.
    • Ну как «устойчивы»… Есть армейское поверье, что если на мину ТМ-62 наезжает КамАЗ, то остатки тех, кто сидел в кабине запаивают в гроб и отправляют домой, ибо взрыв происходит ровно под пятой точкой водителя/пассажиров справа. А если на мину наезжает Урал, то взрыв «уходит» в движок впереди, и у водителя есть немалый шанс «отделаться» оторванными ногами (если повезёт, то всего лишь до колена) и тяжелой контузией. Правда это или нет, кто знает, многие водилы (кроме бензовозников), искренне верят.

На хранении ещё остались автомобили ныне несуществующих марок:

  • ЗиЛ-131 — ещё много, машинка ходкая и некапризная, но комфортная лишь для помнящих ЗиЛ-157.
  • КРАЗ — не дай боже, вам иметь с ними дело, даже во времена СССР на них сажали только особо «отличившихся» водил. Не просто так на нём есть упор для колена на приборной панели. Прозвище «Людоед» эта машина полностью заслужила.

Артиллерийские системы[править]

  • Самоходная артиллерия
    • 2С19 «Мста» — основная и самая серьёзная из строевых САУ. Калибр 152 мм.
    • 2С3 «Акация» (152 мм) и 2С1 «Гвоздика» (122 мм) — более ранние САУ.
    • 2С5 «Гиацинт», он же «Геноцид». Тоже 152-мм, но с другими снарядами повышенной дальности, не лезущими в «Акацию» или «Мсту», которые между собой полностью унифицированы.
    • 2С35 Коалиция-СВ — перспективная 152-мм САУ, изначально двухствольная и на шасси Т-90, затем стала одноствольной на шасси «Армата».
    • 2С31 — новая САУ с 120-мм универсальным орудием для непосредственной поддержки на уровне батальона.
    • 2С4 «Тюльпан» — хтонический 240-мм миномёт, способный стрелять ядерными зарядами, да и от обычного костей не соберёшь. По словам министра обороны страны, которую нельзя называть, из него применили ядерные мины в ходе конфликта, который нельзя упоминать.
    • 2С7 «Пион» — 203-мм пушка с аналогичными эффектами.
  • Буксируемая артиллерия
    • Д-30 — лёгкая буксируемая 122-мм гаубица с примечательным лафетом, позволяющим ставить её на три станины и получать сектор обстрела 360 градусов. Снимается с вооружения СВ ввиду потери эффективности калибра, однако остаётся в ВДВ.
    • 2А36 «Гиацинт-Б» — буксируемая версия 2С5.
    • 2А65 «Мста-Б» — буксируемая версия 2С19. Вместе с буксируемым «Гиацинтом» являются основным вооружением артиллерийских бригад.
    • МТ-12 «Рапира» — 100-мм противотанковая пушка.
  • Минометы
    • 2Б14 «Поднос» — основной 82-мм миномёт.
    • 2Б9 «Василек» — автоматический 82-мм миномёт, заряжаемый кассетой на 4 снаряда. Стреляет одиночными или одной очередью. Как многие другие виды «сверхлегкой» артиллерии с возможностью ведения навесного огня осколочным боеприпасом, стяжал добрую славу во время войны в Афганистане. Там его даже монтировали на БТРы и БМП кустарным способом.
    • 2Б12 «Сани» — 120 миномёт.
    • «Нона» — «Новое орудие наземной артиллерии». Авиадесантируемая самоходка с примечательным 120-мм орудием, способным стрелять самыми разными снарядами в режиме пушки и миномёта.
  • Реактивные системы залпового огня
    • РПУ-14 — праправнук, очень похожий на своего дедушку Хванчу, то есть выглядит как блок ракет на колёсах, эдакий уменьшенный «Град», изначально создан для ВДВ. То есть можно скидывать на парашюте и катить, взявшись руками, но можно его возить в качестве обычного автоприцепа, как делают арабы в Сирии.
    • БМ21 «Град» и его аугментация «Торнадо-Г» — лёгкие системы залпового огня для поддержки на уровне полка. В отличие от НАТО, где считалось, что РСЗО нужны для сверхмощных точечных ударов, эти предназначены просто для перепахивания вражеской обороны в кровавое месиво.
    • БМ27 «Ураган» — более тяжёлая РСЗО изначально армейского, сейчас бригадного подчинения.
    • 9К58 «Смерч» — хтонический 300-мм трындец артиллерии РВГК. Определённый потолок развития РСЗО: многие могут бить дальше, но ценой потери точности до потери эффективности.
    • ТОС-1 «Буратино» (в обновлённом виде — ТОС-1А «Солнцепёк»), она же после определённых событий «Чебурашка» — РСЗО с термобарическими снарядами для непосредственной огневой поддержки. Вынуждена лезть прямо на передовую, поэтому на танковом шасси.
  • Ракетные комплексы
    • «Точка-У»
    • «Искандер»

Противотанковые комплексы[править]

  • «Штурм-С» — основной противотанковый ракетный комплекс на шасси МТ-ЛБ.
  • «Хризантема» — современный самоходный противотанковый ракетный комплекс на шасси БМП-3. Может стрелять по двум целям одновременно и пробивать толстенную броню. Способна поражать не только танки, но и вертолёты.
  • «Корнет-Д» — лёгкий ПТРК на шасси бронеавтомобиля «Тигр».

ПВО и ПРО[править]

  • ЗСУ-23-2 — 23-мм спаренное буксируемое зенитное орудие. За легкость и возможность кустарной установки на почти любой грузовик, МТЛБ или БТР приобрело большую популярность в Афганистане и Чечне. Осколочно-фугасный снаряд и большой угол возвышения — то что надо для горной местности. Как зенитка уже малополезна (дальность стрельбы 2.5 км, а вертолёт и тяжёлый беспилотник пускают ракету с 10км), а вот как сверхтяжелый спаренный пулемет…
  • Легендарная «Шилка», менее известная ракетно-пушечная «Тунгуска» (для сухопутных войск) и новомодный «Панцирь» (для войск ПВО) — системы ПВО малого радиуса действия, оснащённые ракетами (кроме «Шилки») и пушками. «Шилка» и «Тунгуска» использовались также для борьбы с пехотой за счёт зело эффективных в этом деле зенитных молотилок. Любителям истории бронетехники и моделистам хорошо известен «афганский» вариант «Шилки» со снятой РЛС и выкинутым на мороз ее оператором, зато с забитым под завязку боеприпасами освободившимся местом. Отдельным плюсом шел огромный даже для зенитной машины угол возвышения орудий, превышающий 90 градусов — стоя на ровной поверхности «Шилка» может стрелять за себя.
  • «Стрела-10», «Оса» и «Тор» разных модификаций — чисто ракетные системы ПВО малого радиуса, последний унифицирован с морским ПВО.
  • «Бук» — ЗРК средней дальности для армейских бригад ПВО. Способен отработать по целям в стратосфере, современные модификации М2/М3 имеет дальность 50-75 км. Универсал способный стрелять в случае необходимости не только по воздуху, но и по земле и по кораблям. Имеет морскую версию «Ураган». В остальных странах используются либо экспортные М2 (Если было на что покупать), либо оторванное за бесценок старьё, снятое с эксплуатации. Если дела совсем плохи — то на вооружении стоят преимущественно советские 2К12 «Куб», которые являются предшественниками «Буков»
  • С-200 — неповоротливый, но дальнобойный ЗРК, предшественник С-300. Снят с вооружения в РФ ещё давно, но в странах третьего мира держится бодряком. Если у этой страны нет денег на покупку С-300, то обычно служит главным пугалом для авиации соседей, хотя без современных РЛС не способен вовремя засечь самолёты развитых стран. Обычно работает вместе с поставленными во времена застоя С-125.
  • С-300ПТ/ПС/ПМ(ПМУ)/ПМ2(ПМУ2) «Фаворит» — система ПВО средней (ПТ/ПС) и большой (ПМ/ПМ2) дальности, в предельных модификациях достающей на 250+ километров. В ВМФ используют свой аналог С-300 «Форт»
  • С-300В/ВМ «Антей» — тот же С-300, только для войсковых ПВО, способна на то же, что и «старшая» сестра, включая перехват баллистических ракет средней дальности (Благодаря компьютеризации и объединении всех радаров страны в единую сетку).
  • С-400 «Триумф» — модернизированный вариант С-300П, ЗРК большой дальности в формате С-300 (до 400 км по дальности и до 185 км по высоте, в этом режиме частично способен на ПРО и перехват спутников).
  • С-500 «Прометей» — перспективный ЗРК, с заточкой под противодействие спутникам и противоракетную оборону, из-за чего потерял в универсальности по сравнению с С-400. Работать по тем же целям, что и С-400 он всё ещё может, благодаря спутниковой геопозиции и развёрнутой радарной сети, но сбивать из него случайно залетевший в зону поражения беспилотник, с неявной траекторией движения — удовольствие весьма сомнительное. Зато по огромным тушкам самолётов ДРЛО за 600+ километров, которые от ракет никак не смогут уйти — из него лупить в самый раз.
  • С-350 «Витязь» — ЗРК средней дальности с большим боекомплектом, должен идти в пару к С-400/С-500. В перспективе заменит Бук. Морская версия — «Редут» Связка С-400+«Витязь»+«Панцирь», теоретически, создаёт «зону запрещения полётов» за счёт сбивания всего, что летает на всех высотах, при взаимном прикрытии. В комбинации с остальными ЗРК и сухопутными/морскими средствами ПВО превращается в огромный противовоздушный купол над всей территорией страны.
  • А-235 «Нудоль» — стратегическая система противоракетной обороны, размещённая плотным кольцом вокруг Москвы и защищающая треть европейской части России. Модернизация советско-российской системы А-135 «Амур» (Которую начали строить ещё при СССР, но ввели в эксплуатацию при Ельцине). Главная особенность — дико тяговооружённые ракеты ближнего эшелона 53Т6, которые давали тягу в 1000 тс при стартовой массе в 10+ тонн, что позволяло им быстрой выйти в космос через 10 секунд после запуска, но так же быстро сжирая всё своё топливо, активный участок полёта не превышал 4-5 секунд. Но это не играет роли, учитывая что создавались они для атмосферного перехвата. В современной модификации 53Т6М подняли дальность и высоту перехвата, возможно и предельные перегрузки. С дальним эшелоном непонятно, есть данные как о малой двухступенчатой ракете, способной осуществить заатмосферный перехват на расстоянии в 400—500+ км, так и о большей, 51Т6М, для перехвата на среднем участке траектории, в 1500 км от точки пуска. Комплекс параллельно должен поддерживать ЗРК «С-500», поэтому скорее всего верен только второй вариант, нет смысла делать две одинаковые противоракеты для разных пусковых установок.

Авиация[править]

Истребители[править]

  • Продукция КБ «Сухой» — наше всё:
    • Су-27 — истребитель завоевания превосходства в воздухе, но по земле может применять только НАР и свободнопадающие бомбы. Задумывался как наш ответ F-15, с его появлением «Сухой» отобрал у «МиГ»-а статус основного разработчика истребителей. Помимо всего прочего, стал основой для:
      • Су-27СМ — обновленный вариант с новой электроникой, получивший поддержку ракет с АРГСН Р-77 и управляемых ракет «Воздух-земля» Х-31
      • Су-30 — двухместный тяжёлый истребитель на базе Су-27УБ, заточенный под управление группами истребителей, сопровождение и удары по наземным целям. Один из самых успешных истребителей в плане экспорта, существует в куче модификаций под конкретного заказчика
      • Су-33 — палубная модификация Су-27 для «Адмирала Кузнецова». Проходят модернизацию для возможности применения управляемых ракет «воздух-земля»
      • Су-34 — об этом ниже
      • Су-35 — он же Су-27М, он же Су-35 старый — апгрейд Су-27 начала 90-х годов с передним горизонтальным оперением и обновленной электроникой
        • Су-37 — модификация Су-35 с двигателями с управляемым вектором тяги, доставлявшая способностью выделывать в воздухе черт знает что. Построен в одном экземляре, разбившемся в 2002 году.
      • Су-35С — несмотря на номер, не имеет прямого отношения к старому Су-35. Аугментация Су-27 до уровня почти пятого поколения, за исключением ПФАР вместо АФАР (что реально лучше, остаётся предметом споров, но формально 5-е поколение требует АФАР), и высоковатой для пятого поколения, но гораздо меньшей, чем у четвёртого, радиозаметности
      • Су-47, он же С-37, он же зачастую некорректно Су-37, он же «Беркут» — прототип истребителя 5-го поколения с крыльями обратной стреловидности и вообще нереально крутым дизайном. В серию не пошел по ряду причин, в том числе из-за того, что КОС обеспечивают не только суперманевренность, но и немало геморроя.
    • Су-57, он же ПАК ФА, он же Т-50, он же до получения серийного индекса часто именовался Су-50[5] — наш ответ «Раптору», истребитель пятого поколения. Не слишком вписывается в линейку «Сухого» последних лет ввиду её направленности на подавление, а не на скрытность, однако вполне успешно прошёл заводские и проходит войсковые испытания (в ходе которых пара «птичек» успела полетать и в Сирии). Помимо всех фич 5 поколения — выгодно отличается максимальной грузоподъёмностью на уровне тактического бомбардировщика (F-35 слишком лёгкий, F-22 уже подустарел, а J-20 уступает по технологиям и у Китайцев со своими двигателями беда) и таким же эпическим боевым радиусом, но с такой нагрузкой все преимущества пятого поколения пропадают, а летать он станет не лучше Су-34. Если повесить под крылья 2 ПТБ и не сильно гнать, то может отлетать с боевой нагрузкой от аэродрома базирования на 2500-3000 километров и возвращаться обратно. Впрочем, на форсаже тоже летает подольше, чем любой другой истребитель и будет прекрасно себя чувствовать, когда оппонента прижмёт по топливу, и ему нужно будет сматывать удочки. На двигателях первого этапа разгонялся до 2600 км/ч, вполне возможно, что с «Тип-30» предельная скорость будет почти на уровне МиГ-31, с ограничениями по нагрузкам на планер. Единственная кроме F-22 «Пятёрка» с нормальным бесфорсажным сверхзвуком. Вместе со сверхдальнобойными ракетами воздух-воздух (Р-37/КС-172) превращается в страшную бабайку для всего, что умеет летать. Обещали отгрузить сотни машин ещё давно, но добрался до ВКС только в 2020 году и то, в количестве двух машин, а общий заказ до 2027 года расписан только на 76 бортов.
      • Но это по версии диванных аналитиков. На самом деле это (как и у коллег по цеху из других стран) это лишь на бумаге самолёт пятого поколения. На деле это продукт распила дикого количества бабла. Со стелсом большие проблемы (как и у коллег) — причем являющиеся следствием неудачной компоновки воздухозаборников с двигателями (лопатки турбин видно), со сверхзвуком — учитывая что новые движки всё ещё (2020) не готовы — тоже не всё хорошо, но и хрен бы с ним. Самая главная проблема это, традиционно, электроника. В итоге имеем старый самолёт в новом корпусе. Впрочем, у коллег всё тоже не слава богу — полноценного истребителя пятого поколения нет ни у кого, так как вместо того чтобы выпустить то, что реально нужно авиации — самолет завоевания воздушного превосходства — все занимаются экспериментами над универсальным нагибателем всего и вся. А так как в авиации универсальность означает «умеет всё, но плохо» ввиду разных требований к разным функциям (просто пример: для сверхзвука нужна одна форма корпуса, для стелса другая, и хоть ты тресни, всё сразу не получишь, ну или получишь — но ценой появления фатальных недостатков), то и самолёты получаются такие что ни одну из функций нормально выполнять не могут и при этом стоят как шаттл. Но если ставить вопрос «нагнет ли Т-50 Раптор?» то ответ прост: конечно же нагнет, и уже нагибает, вы только посмотрите на симуляции и на восторги прессы, да и боевая фантастика не отстает… А что будет в реальности — честно говоря, не хотелось бы жить в реальности где эти вундервафли друг с другом сражаются, потому что это будет означать, что нас будут заботить не ТТХ истребителей а толщина бетона в бомбоубежищах. Вы уж извините, но такова реальность.
  • На второй план ушёл «МиГ» (наше всё времен СССР): в строю остаются только корабельные МиГ-29К и относительно современные МиГ-29СМТ.
  • Есть ещё модификация МиГ-35, доросшая во второй итерации почти до тяжёлого истребителя. Причём вместе с двигателями, хотя с такой массой на него можно было ставить уже те, на которых летают машины Сухого. Армии не шибко то нужен, но иностранные покупатели не хотят себе самолёт, на котором русские не летают, поэтому заказали себе небольшую партию, в поддержку МиГа и сидят ждут что делать дальше.
    • И перехватчики МиГ-31. На данный момент, МиГ разрабатывает новый, МиГ-41, так же известный как ПАК ДП с гиперзвуком и прочими ништяками.
  • Не состоящий на вооружении Як-141 — самолет вертикального взлета и посадки (СВВП), может использоваться и как истребитель, и как штурмовик. Самолет был разработан в 80-х годах прошлого века, и показал себя лучшим представителем своего класса (12 мировых рекордов), превосходя все современные ему аналоги. Из современных СВВП его однозначно превосходит (на бумаге, на самом деле нет) лишь американский F-35. Однако поскольку действовавшая тогда (и поныне) концепция ВВС не имела ниши под такой самолет, в серию он не пошел. В 2017 году Минобороны озвучило планы по введению в концепцию развития авиации СВВП, так что возможно, Як-141 еще имеет некоторые перспективы.
    • Создавался как замена дискредитировавшего себя в глазах военных СВВП ЯК-38, теоретически получше предшественника, но полезная боевая нагрузка (1 т при ВПП и 2 тонны при УПП) и боевой радиус выглядят совсем печально в реалиях дня сегодняшнего.

Штурмовики[править]

  • Штурмовик Су-25, он же «Грач» (прозвище идёт со времён Афганской войны). Бронирован по схеме «дальше некуда», сбить с земли можно, но трудно. Но летает из-за этого достаточно паршивенько. Впрочем, как и его американский коллега А-10, такой уж класс самолётов. Им и не требуется быстро летать, им требуется стирать в порошок всё что внизу, и с этим прекрасно справляются и тот и другой. Потому и до сих пор в строю.
    • И его не пошедшие в серию модификации Су-25Т/ТМ и Су-39
  • Як-130 — учебно-боевой самолет, который теоретически может использоваться и как легкий штурмовик. В одноместной модификации — уже не теоретически, а вполне себе годный и грузоподъёмный штурмовик. Обожаем покупателями из стран третьего мира.

Бомбардировщики[править]

  • Су-24. Ещё в 80-х годах прокачан до Су-24М, а в 2000-е годы — до Су-24М2. добавлена система прицеливания СВП-24, вроде как дающая эффективность применения неуправляемых бомб на уровне управляемых, что позитивно отражается на стоимости боевого применения. А то что, вываливать по 300000 баксов на каждый караван шахид-мобилей? Такое даже США оказалось в тягость.
    • И его чисто разведывательная модификация Су-24МР
  • Су-34 — реализация концепции универсального самолёта фронтовой авиации, бомбардировщик, истребитель, разведчик и самолёт РЭБ в одном флаконе. Отличается способностью применять почти все авиационные средства поражения, для экспорта добавлена совместимость с французским блоком Damocles, что обеспечивает поддержку западного вооружения
  • Ту-22М3 — дальний «евростратегический» бомбардировщик. Используется как носитель противокорабельных ракет большой дальности, ударных КР Х-15 или большого (до 69 ФАБ-250) количества бомб для коврового вываливания их на противника. Не путать с просто Ту-22, ибо несмотря на «модернизацию» это два совершенно разных самолета
  • Ту-95МС — заслуженный, суровый и харизматичный турбовинтовой стратег-ракетоносец и неиссякаемая почва для американского петросянства про нафталин, 40-е годы, механический навигационный компьютер и засекаемость по шуму сонарами подводных лодок. Тыкать пальцем в суперсовременный В-52 бесполезно, говорить о том, что самый старый Ту-95МС произведен в 1983, а самый новый В-52 в 1965 — тем более. Оснащается ядерными стратегическими КР Х-55 (2 500 км) и Х-102 (до 5 000), и неядерными высокоточными Х-555 и Х-101. В модификациях до МС мог нести свободнопадающие бомбы, а также ракеты Х-20 и Х-22, но от этого отказались.
  • Ту-160 — наиболее современный стратегический ракетоносец, похожий на истребитель-переросток(были реальные планы создать на его базе сверхтяжелый и сверхдальний истребитель сопровождения) и при этом самый тяжелый боевой самолет в мире (за что прозван «Белый лебедь», на которого действительно похож). Всего выпущено 35 штук, после распада СССР 19 машин остались на Украине, в 1999 8 машин были переданы России за долги, остальные распилены (один остался как музейный экспонат). Еще около десятка машин были достроены уже после распада СССР. Несет до 12 стратегических КР (Х-55/555; Х-101/102), или ракеты малой дальности Х-15 (до 24).
    • В конце 2017-го было объявлено, что технология создания «Лебедей» полностью восстановлена, в 2018-м состоялся вылет первого модернизированного бомбардировщика Ту-160М2, а к 2021-му планируется развёртывание серийного производства.

Вертолёты[править]

  • Ми-24 «Крокодил» — заслуженный ветеран Афгана и Чечни, морально устаревший, но надёжный, как танк. Десантно-штурмовой, так как помимо боекомплекта везёт и 8 человек десанта защищённого бронёй, так как разрабатывался как «летающая БМП». Правда, на высокогорье приходится делать выбор между десантом или полным боекомплектом.
    • Ми-35М (не путать с Ми-35, который экспортная модификация Крокодила) — модернизированный Ми-24. Число подвесов сокращено с 6 до 4, но улучшен обзорно-прицельный комплекс и установлена нормальная турель с пушкой (вместо турели с пулеметом или неподвижной пушки). Строится и даже состоит на вооружении, пусть и в меньших количествах, чем исходная модель.
    • Ми-28 — постепенно заменяет предшественника. Чистый ударный вертолёт, по традиционной схеме с хвостовым винтом. На текущий момент — самый тяжелобронированный вертолёт в мире; не поражается стрелковым оружием в принципе, выдерживает попадание 30-мм снарядов в том числе по лопастям. Современный вариант, Ми-28УБ (Ми-28НУ), оснащён полностью унифицированными рабочими местами для пилота и штурмана-оператора, что позволяет в мирное время использовать вертолёт в качестве учебного, а в боевой обстановке при ранении или гибели одного из членов экипажа второй сможет управлять как полётом, так и вооружением. Развитая РЛС позволяет использовать машину даже в условиях нулевой видимости.
    • Ка-50, он же «Чёрная акула» — строился очень мелкой серией, но при этом получил очень хороший пиар (был снят одноимённый боевик) и даже стал своеобразным символом супер-крутого вертолёта. Однако затем выяснилось, что совмещение пилота и оператора вооружения в одном лице — это перебор, так что было решено сделать так: на каждые 5 Ка-50 сделать двухместный вертолёт для командования и наведения Ка-52. В итоге, сделали ударный вертолёт, лишённый недостатков Ка-50 и имеющий все его достоинства, и потому решили — а нафига такие ребусы? Так что в серию Ка-50 так и не пошёл.
    • Ка-52 — конкурент Ми-28. Имеет соосную схему, позволяющую значительно уменьшить габариты машины и дающую преимущество в стабильности в условиях сильного ветра и турбулентности. Как следствие, идеально подходит для морских и горных условий. Печально знаменитые «Мистрали» должны были нести на борту именно Ка-52. Увы, не сохранил оригинальный «акулий» дизайн Ка-50.
  • Ка-27/Ка-28/Ка-29 — основной вертолёт военно-морского флота. Универсал, использующийся для всего от транспортировки десанта до противолодочных целей.
  • Ка-31 — вертолёт ДЛРО для военно-морского флота.
  • Ми-8/Ми-17 — транспортно-боевая лошадка всея Руси, в строю уже 50 лет и всё ещё производится.
  • Ми-26 — могучий транспортный вертолёт.
  • Ми-38 — новейший транспортный вертолёт, закрывающий нишу между Ми-8 и Ми-26. На текущий момент находится в опытной эксплуатации. Берёт на подвес десантную модификацию броневика «Тигр».

Флот[править]

Крейсера[править]

  • Проект 1144 «Орлан» — не без основания натовцами названы линейными крейсерами. Размером с линкор ВМВ, атомные, олично вооружены, но дорогие. Способны одним залпом потопить АУГ вместе с авианосцем. Так как стрельба идёт за горизонт на дальность в полтысячи километров, для залпа требуется внешнее целеуказание, осуществляемое или через спутник или через авиаразведку, а лучше дублируемое и тем и другим (на случай если спутник собьют ракетой, или ослепят лазером). Все четыре немного разнотипные, особенно первый, «Киров», на который не успели поставить всё вооружение и поставили много старого. Из четверки построенных данный момент «Пётр Великий» в строю, «Адмирал Нахимов» на модернизации, «Киров» решено утилизировать, с «Адмиралом Лазаревым» пока неясно, так как писали по десять раз и что собираются восстанавливать и утилизировать. На данный момент текущая версия — утилизировать, но проистекает из статьи на тему «Все пропало» со ссылкой на неуказанный источник в МО.
    • Проект модернизации предполагает убрать сугубо противокорабельные ракеты «Гранит» (20 шт) и заменить на 10 УКСК под 80 ракет «Оникс», «Калибр» (противокорабельные/ударные/противолодочные), «Циркон» и даже стратегические крылатые ракеты Х-101 и Х-102, а также поставить С-400 вместо С-300Ф.
  • Проект 1164 «Атлант» — попытка сделать всё тоже самое по разумной цене. Меньше и слабее, притом неядерные и с урезанным зенитным вооружением, особенно, ближнего радиуса действия. «Москва» на Чёрном море, «Варяг» на Тихом океане, «Маршал Устинов» на Северном флоте и «Украина»[6] на Николаевском заводе. Из-за ужатости плохо поддаются модернизации — в смысле технически она выполнима, но практически затраты финансовые и технические будут сравнимы со строительством новейшего фрегата проекта 22350.
  • Авианесущие крейсера проекта 1143 «Кречет» — ибо авианосцы советское командование долго не любило и не ценило. От крейсера с прикрученной сбоку палубой под самолёты вертикального взлёта и посадки (Проект 1143.1-4)[7] до «Адмирала Кузнецова» — небольшого, но полноценного авианосца с ракетами под палубой. Планировался ещё один корабль того же типа (Проект 1143.5-6), но кое-кто[8] оставил его себе, а потом продал по цене металлолома в Китай, где он на данный момент введён в строй под именем «Ляолин»[9]. Да и «Кузнецова» еле успели увести[10].
    • «Кузнецова» таки увели на Северный флот, где он существует по сей день. Каждый серьезный поход сопровождается диким воем по поводу того, что он дымит в отличие от американских (и не важно, что он котлотурбинный на мазуте, а те — атомные), выходит из гавани на буксире (попробуйте поманеврировать на авианосце в бухте) и надеждой, что на этот раз он все-таки утонет или хотя бы сдохнет энергоустановка. Из-за дыма в 2016 поднялся просто невероятный срач.
    • Первый полноценный советский авианосец «Ульяновск» (Проект 1143.7) — наш ответ «Нимицам» (но по-прежнему с ракетами) — также остался на Украине, и был попилен на металлолом.

Эсминцы[править]

  • Проект 23560 «Лидер» — несмотря на то, что размерами даже побольше «Атлантов» — формально эсминец. По сути же эта дура с ядерным реактором на борту и более чем тысячей ракет потянет на атомный крейсер, оптимальные параметры которого определили после проколов с пр.1144 (слишком бохато) и пр. 1164 (слишком зажопились). Но если в 1970-1980-х не хватало мозгов при планировании параметров перспективных кораблей, то РФ новейшей эпохи не хватает производственных мощностей — даже куда более скромные БДК и фрегаты строятся десятилетиями, так что командование ВМФ разумно придерживает его реализацию до наступления лучших времен.
  • Большие противолодочные корабли проекта 61 — довольно удачные корабли, первыми в мире (среди серийных кораблей) получили газотурбинные установки, имели приличное ракетное вооружение. Правда вот с противолодочным получилось неудобно — оно было не вполне хорошим уже на момент ввода в строй. На сегодня из двадцати построенных кораблей в составе ВМФ РФ остался один — сторожевой корабль «Сметливый», модернизированный в начале 90-х по проекту 01090.
  • Эсминцы проекта 956 «Сарыч» и большие противолодочные корабли проекта 1155 «Фрегат» и проекта 1155.1 «Адмирал Чабаненко» — узкие специалисты: эсминец толком не умеет против подводных лодок, БПК только против них и умеет. По планам СССР должны были гармонично дополнять друг друга, но план провалился из-за хронической проблемы с двигателями эсминцев, которая отправила подавляющее их большинство[11] в отстой и на списание.
    • Проект 956 несёт непродуманную котлотурбинную установку в связи с этим и в лучшие времена примерно половина вечно стояла в ремонтах, а в худшие без толку сжирали бюджет флота. Справедливо списаны.
    • БПК, в отличие от эсминцев, вполне себе здравствуют и ходят в дальние моря. А с недавних пор перестраиваются в полноценные фрегаты с нормальным ракетным и зенитным вооружением. Так как по размерам проект 1155 поболее проекта 22350 и в условиях просто эпически долгих сроков строительства тех даже долгая в 2-4 года модернизация вполне оправдана.

Фрегаты, сторожевые корабли и корветы[править]

  • Фрегаты проекта 22350 — должны были стать «рабочей лошадкой» флота РФ, заменив советский проект 1135. В итоге стали долгостроем — первые два строились 11 и 12 лет и только на 3-м и 4-м корабле есть надежды уложиться в 10 лет (нормальный срок строительства таких кораблей — 3-4 года).
    • Также на их базе допиливается модернизированный проект 22350М, который «почти эсминец» и должен стать главным кораблём дальней морской зоны для РФ. Командование ВМФ самые минимальные потребности в кораблях проекта 22350(М) определило в 15 единиц, а в идеале в 20-25.
  • Сторожевые корабли проекта 11540 «Ястреб».
  • Сторожевые корабли проекта 1135 «Буревестник» — достаточно удачный советский сторожевик ввиду чего было создано общим счётом аж шесть модификаций. На сегодня в российском флоте служит один представитель оригинального проекта, один — проекта 1135М и два — проекта 11351[12]. Прямым развитием (и пятой модификацией) сего проекта стали индийские фрегаты типа «Тальвар» из которых выросли…
  • Сторожевые корабли проекта 11356 «Буревестник», по сути допиленный и модернизированный проект 1135. По западным меркам — это фрегат, основное достоинство: уже сконструирован на деньги индусов, и может быть построен прямо здесь и сейчас. Двигатели делались на Украине, что сбило серию для российского флота на взлете и ограничило всего тремя кораблями. Остальные будут доделываться с российскими двигателями, когда их доведут, вроде даже скоро. У индийского флота их будет минимум девять.
  • Корветы проекта 20380 — современные корветы, которые по всему, кроме ударного вооружения тянут на фрегаты. Строятся долговато — 5-6 лет, но быстрее пр.22350 и вынуждены частично их заменять.
    • Их модификации: корветы проекта 20385, в котором на уровень фрегатов дотянули уже ударное вооружение и проекта 20386, на котором сократили экипаж и плотно стиснули всё вооружение, лишь бы впихнуть туда дополнительно вертолётный ангар (отчаянная мера когда стало ясно, что в 2015 году фрегат пр.22350 будет нескоро), водоизмещение росло на сотни тонн после каждой из модификаций.
  • Патрульные корабли проекта 22160 — патрульные корветы, в отличие от серии 20380 — не переростки, и являются кораблями из верхушки 3-го ранга. Самые крупные боевые корабли, которые в нормальных условиях можно протащить через речную сеть страны. Всё что больше — либо не пройдёт по осадке, либо (Более вероятно) — тупо не влезет в некоторые речные шлюзы.
  • Универсальные патрульные корабли проекта 23550 — странный боевой ледокол, водоизмещением с эсминец, но по вооружению еле-еле перешагивает корвет, и экипаж соответствующий. Таскает с собой вертолёт. Возможно на него потом посадят хотя бы парочку дополнительных боевых модулей для приличия, но зачем вояки его заказали понятно не до конца.

Малые боевые корабли[править]

  • Ракетные корабли проекта 11661К «Гепард» — изначально классифицировались, как сторожевые корабли, в 2003 стали ракетными. Ныне два корабля этого проекта служат на Каспии, причём прилично отличаются друг от друга конструкцией, составом вооружения и радиотехнического оборудования (поскольку первый из них был достроен в 2003-м году, а второй аж в 2012-м).
  • Малые ракетные корабли проекта 21631 «Буян-М» — доставляют сочетанием типа «река-море» и возможностью вжарить крылатыми ракетами «Калибр» за полторы тысячи километров.
  • Малые ракетные корабли проекта 22800 «Каракурт» — строятся как дополнение к предыдущему проекту. Главное отличие — зона действия, если «Буяны» предназначены для мелководных морей и больших рек, то «Каракурты» рассчитаны на действия в открытом море, где «Буяны», ввиду малой осадки, не очень удобны. В остальном весьма похож на предшественника.

Подводные лодки[править]

  • Атомные подводные лодки стратегического назначения — проектов 667БДР/БДРМ и 941 советских времён, три новых проекта 955 «Борей» (еще пять строится).
  • Многоцелевые атомные подлодки: проекты 671, 945, 971 и новейшие 885 «Ясень». Два последних типа несут неприличное количество торпедных аппаратов (8 и 10 соответственно). 971-Б при определенных условиях сравнимы даже с лодками 4-го поколения, а также крылатые ракеты С-10 заменяются на «Калибры». «Ясени» призваны также заменить сразу 971-Б и 949А, так как несут и торпедное и противокорабельное ракетное вооружение.
    • Многоцелевые с ракетным вооружением — проект 949А. Основным отличием являются 24 тяжелые противокорабельные ракеты «Гранит» для стрельбы по авианосцам. Как и в случае с крейсерами, требуют наведения со спутника/самолёта. АПЛ проекта К-266 «Орел» после модернизации вооружена 72 УКСК под «Ониксы», «Калибры» и «Цирконы», некоторые другие получили поддержку применения «Калибров» из торпедных аппаратов.
  • Дизель-электрические подлодки, от старых «Палтусов» до новейших «Варшавянок», которые отличаются неприлично низкой шумностью.

Десантные корабли[править]

  • Десантный корабль на воздушной подушке «Зубр» — им можно реально годиться. Способен взять на борт до трёх танков, или до 500 морпехов (или как компромисс 2 танка и 100 морпехов). Имея воздушную подушку способен передвигаться и по суше, а на воде развивает высокую скорость. Способен поддержать морпехов ракетным залпом и помочь ПВО высадки двумя установками АК-630.
  • Корабль огневой поддержки десанта на воздушной подушке «Касатка» — уникальная система, изготовленная в единственном экземпляре. Был вооружён реактивной системой залпового огня и автоматическими гранатомётами. Увы, не пережил последствий распада СССР, и в 1996 году был распилен на металл сопредельной державой. Идея развития не получила: соваться на тонкобронной «жестянке» к берегу, чтобы выбросить десант — это одно, вступать в активное огневое взаимодействие — совсем другое.
  • «Иван Рогов» — наглядный пример того, как дурное исполнение может погубить отличную идею, по задумке круче всех «Мистралей», ибо может и танки прямо на берег быстро выгружать[13], и вертолёты и катера имеет. А вот исполнение подвело — ибо под вес современных танков просто не рассчитан.
    • Более удачный проект 775. Строились в Польше.
    • Проект 1171 «Тапир» — устаревшие БДК отечественной постройки.
    • Проект 11711 — притча во языцех. Головной корабль «Иван Грен» был заложен ещё в 2004-м и вступил в строй только в июне 2018-го. Проект несколько раз переделывался под новые требования, что затягивало строительство. Наконец, планировавшуюся серию из шести кораблей урезали до двух. Но потом по видоизменённому проекту заложили ещё два, больше похожих на УДК. И обещают ещё два полноценных УДК, но пока не уверены, что такой зоопарк не сильно ударит по бюджету.

Оружие флота[править]

  • Ракеты «Калибр» — ими вооружены новые корабли и подлодки. Также анонсировались береговой комплекс и система в 40-футовом контейнере, но их пока не довели до ума. Применение их в ходе операции в Сирии подняло столько шума, будто их применила Буркина-Фасо.

Оружие массового поражения[править]

  • Тактическое ядерное оружие — его много.
    • ТРК «Точка-У» и ОТРК «Искандер»
  • Мобильные ракетные комплексы «Тополь» (советских времен), «Тополь-М» и «Ярс»
  • Шахтные ракеты «УР-100» (Сняты с вооружения, вместе с версиями ИС — Истребители Спутников, утилизировались путём конверсионных пусков), «Воевода»/«Сатана»
    • Из забавных фактов: НАТО-вское обозначение «Сатана» (где все обозначения советских/российских ракет «Земля-земля» должны начинаться на S) прицепилось к данной ракете настолько, что про "Р-36М2 «Воевода» мало кто помнит (это породило в т. ч. шутку про то, что священники РПЦ освящают Сатану; на самом деле нет).
  • РС-28 «Сармат» — тяжёлая МБР на смену «Сатане», испытания завершены, в 2020 либо уже начали поступать на экспериментальное боевое дежурство, либо готовятся к установке в шахты на постоянную основу. Должны уметь всё и больше, генерируют слухи и про моноблочный боезаряд в 125 Мегатонн, как на «Ресурс-6», и про гиперзвуковые маневрирующие разгонные блоки, которые ничто не собьёт, и про возможность засунуть под обтекатель полсотни боезарядов, если не ставить их на собственные РБ, а использовать традиционное «автобусное» разведение (Один ускоритель с топливом распихивает в разные стороны отделившиеся боеголовки в начале пассивной траектории полёта). Правда есть во всех этих слухах, если их не гиперболизировать, но вопрос скорее в целесообразности пихать 50 маломощных бомб на одну ракету, чей КВО больше эффективного радиуса поражения. То же и со сверхмощным зарядом, Царь-бомбу взорвали 60 лет назад, никто не сомневается, что за это время можно было сделать её в несколько раз легче, и во столько же раз мощнее одновременно, но такая мощность уже погранична с той, когда взрыв будет не стирать с лица земли, а натурально колдобить саму планету. 125 Мт боеприпас оставит десятикилометровый кратер, будет вызывать ожоги третьей степени на расстоянии в 130—150 километров, а радиус его эффективного поражения позволит сносить малоэтажные, неустойчивые постройки, за 75-80 километров от эпицентра. Идеальное средство против американцев, с их огромными suburbia вокруг downtown & midtown area, но кроме Нью-Йорка и Лос-Анджелеса никаких более-менее вменяемых целей нет.
  • Ракетные поезда. Старые, с ракетами днепропетровского производства списали, планировалось делать новые, с «Ярсами», но в конце 2017-го работы были свёрнуты (было решено, что у России и без этого вполне достаточно возможностей порадовать любого недруга без нарушения СНВ-3[14]).

Перспективное оружие[править]

  • УДК «Лавина» — обещали заложить на верфи в 2016 году.
  • Ручной автоматический гранатомёт Барышева, ручной пулемёт Барышева калибра 14 мм, крупнокалиберная снайперская винтовка Барышева.
  • Ми-12 — единственный в мире вертолёт способный поднять в воздух основной боевой танк. По причине развала СССР дальнейшая разработка прекращена.

Женщины в армии[править]

  • Девять процентов личного состава (то есть около 70 000) .
    • Из забавной бюрократии: женщины-военнослужащие рядового и сержантского состава проходят в учётных документах по категории «военнослужащие-женщины», а вот офицеры и прапорщики по половому признаку не делятся, что порождает множество шуток из серии «женщины налево, прапорщики направо».
    • Ирина Янина — сержант медицинской службы ВВ, единственная женщина-Герой России. К сожалению, посмертно.

Персоналии[править]

  • Алексей Викторович Ефентьев, также известный как «Гюрза» — знаменитый командир войсковой разведки в 90-х годах. Прославился во время Первой чеченской кампании, хотя воевать начал еще в Афганистане. Наиболее известная его операция — деблокада Координационного центра в Грозном. Послужил прототипом одного из главных героев фильма «Чистилище» А.Невзорова.
  • Анатолий Вячеславович Лебедь, подполковник спецназа ВДВ, герой России. Участвовал в Афганской войне, в Югославских войнах за сербов, во Второй чеченской и войне 08.08.08. Благодаря своей впечатляющей военной биографии удостоился прозвищ «Русский Рэмбо» и «Пёс войны». В Чечне в одном из боев потерял ступню, подорвавшись на мине, но продолжил службу с протезом. Позже при патрулировании в Веденском районе его головной дозор из трех бойцов (включая самого Лебедя) случайно вышел на крупный отряд боевиков и уничтожил более 80 из них, причем сам Лебедь был ранен, закрыв раненого товарища от осколков гранатометного выстрела, но продолжил бой. В августе 2008 его отряд потопил катера грузинских ВМС в порту Поти, по слухам также именно он участвовал в знаменитом эпизоде с захватом американских «Хамви». Тем обиднее, что погиб на гражданке, разбившись на мотоцикле.
  • Летчик-штурмовик Роман Филиппов — воевал в Сирии, герой России посмертно. Прославился героической гибелью: будучи сбит, до последнего отбивался от наседавших боевиков, а затем, чтобы избежать плена, подорвал себя гранатой, якобы прихватив с собой на тот свет несколько членов запрещенной в России организации.

Примечания[править]

  1. Вообще говоря, спецназ — это исключительно армейские подразделения, занимающиеся разведывательной и диверсионно-террористической деятельностью в тылу врага. То есть применительно к РФ — только ГРУ. В массовом сознании же этот термин закрепился за крутыми бойцами вообще, от ЦСН ФСБ до полицейских и тюремных силовых подразделений. И да, в современной российской армии ГРУ давно уже нет. Есть ГУ ГШ.
  2. Для тех, кого может беспокоить странное название это класса оружия, выражаясь простым языком — это автоматы, стреляющие пистолетными патронами вместо стандартных промежуточных (автоматных).
  3. Ибо гранатомёт — это оружие, и он должен быть многоразовым. А одноразовое изделие, чтобы не пугать армейских бюрократов регулярным списанием изделий, назвали гранатой.
  4. С Тома Клэнси вообще сталось называть тепловизор Т-90 «Катрин».
  5. Хотя Су-27 прототипом именовался Т-10, а не Т-27
  6. Приватизированный собственно Украиной ещё в 1993 году. Несмотря на сделанную попытку достроить корабль, в начале нулевых строительство окончательно замерло на 95 % готовности. В 2013 году его попыталась выкупить Россия, однако после событий, которые нельзя называть этот вариант отпал сам собой и в 2017 было окончательно решено отправить безнадёжно устаревший и никому не нужный корабль на слом.
  7. В начале 1993 проданы в Китай и Корею под плавучие аттракционы. Один, «Адмирал Горшков» перестроен в лёгкий полноценный авианосец и продан Индии
  8. Не будем пальцем показывать на Украину.
  9. Что не мешает отдельным личностям заявлять, что "Россия отдала/продала/слила «Варяга» в Китай
  10. На «Кузнецова» пришло сообщение от Кравчука, что теперь корабль есть собственность Украины. На это ответили, что корабль входит в состав Северного флота СССР, о передаче другому государству ничего не слышали, да и что такое «Украина» не знают, ибо референдума о независимости еще даже не было. После чего собрали вещи, и физически ушли на Северный флот
  11. На сегодня в строю осталось два, ещё один на модернизации и ещё по одному решается, то ли распилить, то ли модернизировать. А построено было целых 17 штук (плюс ещё 4 достраивались уже по контракту с Китаем, где ныне и служат).
  12. Причём третьим живым кораблем этого проекта является многострадальный флагман ВМС Украины «Гетман Сагайдачный»
  13. Интересно и показательно, что от высадки прямо с больших кораблей на берег за рубежом начали отказываться ещё во времена Вьетнамской войны. Это приводит к весьма бурным спорам.
  14. Согласно договорам СНВ-3, запрещено нахождение развёрнутых носителей МБР вне заранее заявленных баз, а при этом ограничении смысла в пусковой установке, которая может перемещаться по железной дороге, в общем-то и нет.