Неограниченная подводная война

Материал из Posmotre.li
Перейти к: навигация, поиск
«

Мимо «Хога» с «Абукиром» Я без шуток не хожу: То пройду шутя под килем, То торпедами всажу!

Мы с приятелем вдвоем Топили за Германию: Я — м…к, и он — м…к, — Подбили «Лузитанию»!

»
— Начало и конец сабжа в Первую мировую

Вы проигрываете войну, но у вас появился хитрый план. Почему бы не построить много подводных лодок и приказать им топить всё, что движется в сторону противника, и таким образом установить морскую блокаду, не затрачивая сотни нефти на постройку линкоров (дредноутов и далее по списку)?

Это и есть неограниченная подводная война

В реальности подобная практика столкнулась с двумя проблемами: подводная лодка в надводном положении (а до изобретения шнорхелей и ядерных реакторов основную массу времени лодки проводили именно в надводном положении) могла быть потоплена множеством способов, от примитивного тарана до атаки авиации или другой подводной лодки[1], а в подводном положении лодка двигалась крайне недалеко и с черепашьей скоростью и при наличии у противника хотя бы пары кораблей[2] с гидролокаторами топилась с почти стопроцентной гарантией[3].

Примеры[править]

Фольклор[править]

  • Анекдот: конец 1950-х годов, на западном побережье Франции два рыбака ловят рыбу. И вдруг в море всплывает какая-то невообразимо древняя, маленькая, грязная и обросшая ракушками субмарина. С натугой открывается люк, и появляется старый, седой подводник в замызганном мундире. «Эй, ребята! — хрипит он. — Война ещё идёт?». Рыбаки переглядываются — и, не сговариваясь, решают подразнить ветерана. «Конечно, ещё идёт, — отвечают они. — И конца ей не видно». «…! — ругается подводник, скрываясь в люке. — Вот же сука этот Вильгельм II[4]! Э-эй, к погружению приготовиться!».
  • Похожий анекдот про учения флота НАТО в начале 2000-х. Наблюдая за учениями НАТО на берегу Балтики, главы государств расхваливают свою технику. "— Наши подводные лодки,— заверяет Тони Блэр, — могут 6 месяцев не всплывать на поверхность."— Ну а наши, из USA, могут и год продержаться,— уверен Джордж Буш. Ангела Меркель молчит, сказать нечего. Вдруг, прямо перед ними, всплывает подлодка с опознавательными знаками Третьего Рейха, открывается люк, и седой капитан салютует: "— Хайль Гитлер! Мы вынуждены всплыть, топливо кончилось!

Литература[править]

  • «Реквием каравану PQ-17» (и фильм по книге) — неограниченная подводная война показана глазами и подводников, и их жертв, и противолодочников.
  • «Das Boot» Лотара-Гюнтера Буххайма, по которой позже был снят одноимённый фильм. И его же документальная трилогия «U-Boot-Krieg».
  • «Красный шторм поднимается» — СССР попытался блокировать перевозку техники через Атлантику.
  • «Живите и помните» — Священной Римской империи стоило только намекнуть на подобный сценарий…
  • «Левиафан шагает по земле» (автор — Michael John Moorcock). Подводная война разгорелась до невиданных масштабов. Ещё бы: с такой-то техникой!

Кино[править]

Аниме и манга[править]

Видеоигры[править]

  • Серия симуляторов подводной лодки Silent Hunter.
  • Серия стратегий Hearts of Iron.
  • Пошаговая стратегия «Atlantic Fleet»: в режиме «Battle for Atlantic», задача Германии — топить все транспорты, идущие из Америки в Британию. Задача Британии — защищать транспорты и топить немецкие суда. Германия проиграет, если позволит игре дойти до 1944-го года и начнётся вторжение в Нормандию, либо если потеряет слишком много кораблей/подлодок (считается по тоннажу). Британия проиграет, если потеряет слишком много транспортов (опять же, по тоннажу), однако лимит возрастает после вступления США в войну. Так как у Германии ограниченное количество надводных кораблей, обычно ставка делается на подлодки. Это, в свою очередь, вынуждает британцев ставить в сопровождение противолодочные корабли (чаще всего эсминцы, так как корветы ужасно медлительны и бесполезны против других кораблей). Как следствие, выход крупного немецкого надводного корабля (линкора или тяжёлого крейсера), способного перещёлкать корветы с эсминцами, как орешки — тот ещё ход конём. Всё как было в реальной жизни.
  • Supreme Commander — в принципе возможно, особенно у кибран и серафим, но не всё так просто: армия из одних подлодок легко выносится торпедоносцами, если поставить в прикрытие крейсера, их вынесут пачкой ховертанков, прикрывающие крейсера эсминцы — береговой артиллерией, поэтому нужны линкоры… В общем, всё равно получается полноценный флот из разных кораблей, но с упором на подлодки, которых остальные всячески прикрывают. Как вариант — установить эту блокаду под самой его базой, быстро построить и подогнать по дну эксперименталку прежде чем враг успеет наделать кучу торпедоносцев, которыми снесёт ваш флот.
    • Группа линкоров способна перестрелять толпу подлодок, даже не имея торпед, благодаря атаке по земле и не то багу, не то фиче с объёмным повреждением. В особенности если линкоры кибранские, потому что от них слабо помогает маневрирование.
  • X-COM — именно этим занимаются морские пришельцы в Terror From The Deep, согласно описанию миссии пришельцев Alien Resource Raid. Да и в интро к игре показывается как инопланетная подлодка топит корабль «Гиперион».
  • War on the Sea — проект всё ещё в альфе, так что баланс всё время двигается туда-сюда. Однако возможность устроить противнику именно этот троп вполне присутствует и в кампании за японцев, и в кампании за американцев (у последних фитилёк прикручен в полном соответствии с исторической правдой: надёжность торпед весьма низкая, стоит приготовиться к тому, что до половины выпущенных вашими подлодками торпед не взорвутся; непонятно только, с чего подобная судьба постигла ещё и авиационные торпеды, которые подобными былинными отказами не отличались).

Реальная жизнь[править]

  • Первая мировая война: немецкое командование приказало топить все корабли, которые плыли в Британию или принадлежали ей. Это же послужило поводом вступления США в войну, несмотря на политику нейтралитета: общественность склонилась в вступлению в войну после того, как немецкая подводная подлодка потопила «Лузитанию» с американскими пассажирами на борту[5][6].
  • Вторая мировая война: снова немцы в Атлантике, итальянцы и немцы на Средиземном море, США на Тихом океане. Методы были настолько схожими, что, к примеру, суд над Карлом Дёницем, командовавшим подводным флотом Германии, выродился в фарс: его американский коллега, адмирал Честер Нимиц, официально заявил, что подсудимый не делал ничего такого, что не практиковали бы бравые американские подводники — и что, по идее, сам Нимиц должен был сидеть рядом на скамье подсудимых. В итоге Дёница с трудом смогли посадить всего на десять лет.

Примечания[править]

  1. Большие проблемы у немецких подводников начались, когда англичане начали оснащать свои самолёты радиолокаторами, позволявшими заметить рубку всплывшей подводной лодки не только дальше, чем видит невооружённый глаз лётчика, но и дальше, чем замечает самолёт вооружённый биноклем глаз немецкого вахтенного: после этого успешные атаки самолётов на подводные лодки, до того редкая удача, были поставлены на поток.
  2. Совсем большие проблемы у немецких подводных лодок начались после вступления в войну США и появления в Атлантике массы простых и недорогих фрегатов, корветов и эскортных миноносцев, каждый из которых имел сонар (или «асдик», британский гидролокатор) и реактивный бомбомет с запасом глубинных бомб.
  3. Обычно противолодочные корабли действовали парами: один шел в стороне и прослушивал перемещения подводной лодки (потому что, во-первых, сонар на больших скоростях был бесполезен (а на малых получалось соревнование улиток по бегу), а во-вторых, близкие подводные взрывы своих бомб моли повредить и аппаратуру и уши акустика), а второй, получая данные с первого, атаковал.
  4. Император Германии во время первой мировой.
  5. Основная же цель — не потерять главных должников, которые на тот момент уже имели долг в два миллиарда долларов. Что характерно, документы по «Лузитании» Британией были переведены в категорию «без срока давности», так что узнать, перевозила ли она на самом деле динамит и, таким образом, была ли легальной целью для атаки, нам не светит.
  6. Тут уже ситуация «умному достаточно»: если бы не было там чего-то, подрывающего британскую версию, никакого резона прятать документы столетней давности не существовало бы. Недаром сразу после окончания расследования гибели «Лузитании» судья, вёдший это дело, подал в отставку, а полный отчёт о потоплении судна никогда не был предан огласке.