Чёрная Волга

Материал из Posmotre.li
Перейти к: навигация, поиск
За тобой уже выехала и поджидает Чёрная Волга!
« Красная площадь. Зеленые елки.
Мальчик гуляет в белой футболке.
Черная «Волга» промчалась шурша…
Мать не дождётся домой малыша!
»
Пионерский фольклор

«Чёрная Волга» — городская легенда, важная часть пионерского фольклора, популярная на постсоветском и отчасти постсоциалистическом пространстве. Согласно легенде, иногда на улицах нашей страны появляется чёрный автомобиль марки «Волга». Он колесит по городу, а кто является её водителем и пассажирами — неизвестно. Однако Боже упаси вас сесть в эту машину — увезёт она вас куда Макар телят не гонял, а назад не привезёт!

Более общий троп — Мистический транспорт; американский аналог — Чёрный вертолёт.

Суть легенды[править]

Собственно, вариантов легенды много. Однако чаще всего чёрный автомобиль «Волга», взявшийся непонятно откуда и потом уехавший незнамо куда, колесит по городам и весям СССР и делает что-то нехорошее. Отличить эту машину легко — на номере у неё стоит обозначение ССД (как вариант — ССП)[1]. А что он означает, это понимает всякий — «Смерть советским детям!» (Вариант «Смерть советским пионерам»).

Иногда в легендах упоминается, что машина имеет белые колёсные диски, белые занавески и другие белые элемент. Могли также сообщать о странных зеркалах заднего вида — в виде рожек. Также рассказчики расходились во мнениях о том, кто сидели внутри «волги». В некоторых версиях это могли быть преступники (бандиты, похитители детей на органы), иностранные шпионы, маньяки-психопаты, также сектанты (сатанисты, «чёрные монахи/монахини»), а то и нечистая сила, в том числе и Тот, Имя которого к ночи лучше не называть. Злодеи могли как просто обратиться к жертве с вопросом, а та умирала через некоторое время, так и заманить её в салон машины и увезти в неизвестном направлении, чтобы жестоко расправиться, а органы/кровь продать.

Были варианты легенды, где честный трудяга-тракторист ехал домой на тракторе, но по пути встретил застрявшую в поле «Волгу». Её пассажиры, несколько хорошо одетых мужчин, попросили машину вытянуть, а за услугу дали сердобольному трактористу большую сумму денег. Приехав домой, мужик включил телевизор, где рассказывают, что в городе ограблен банк, грабители скрылись на чёрной «Волге», и показывали фото злодеев. Мужик в страхе узнаёт тех людей, которым помогал вытянуть машину.

В других версиях на «Волге» могут ехать и правоохранители (милиция, госбезопасность). Но и тут чаще всего «Волга» ведёт себя зловеще. Иногда такой «Волге» приписывается оснащение самыми хитроумными шпионскими штучками, типа «ртутной антенны» (ещё один предмет городских легенд) или устройства, которое следит за теми, кто смотрит нехорошие запрещённые фильмы. Опционально машина оснащалась возможностью запуска боевой самонаводящейся ракеты из «клыков» на бампере.

В некоторых версиях автомобиль приезжает за человеком, сунувшим нос туда, куда бы не следует. В другой легенде рассказывается, как какой-то придурковатый гаишник решил зачем-то проверить на превышение скорости кортеж большого начальника, выставив вперёд радар и был со страху застрелен гэбистом из охраны, подумавшим, что работник свистка наводит на кортеж оружие. При этом охрана обязательно в легенде едет на «Волге», а скорость, с которой мчится кортеж, и расстояние, на котором телохранитель застрелил гаишника, нередко разнятся, но составляют дистанции огромного размера![2]

ГАЗ-21
ГАЗ-3102

В легендах чаще всего не уточняется, какой модели была «Волга». Если речь идёт об СССР 1979-80 годов, то, скорее всего, имеется в виду ГАЗ-24 (тот, что уже выехал за тобой выше!), а то и ГАЗ-21 (да-да, такая у Путина!), а если 1980 — начало 1990-х — возможно, что и «директорская» ГАЗ-3102. Под некоторыми машинами угадывается скорее не «Волга», а ГАЗ-13 «Чайка». В легендах, где действие разворачивается в 1950-е годы и раньше, явно фигурирует не «Волга», а ГАЗ М-1 «эмка». Однако в любом случае речь идёт о чёрном седане Горьковского автомобильного завода.[3].

Откуда есть пошла легенда[править]

«Волга», вне сомнения, являлась одной из самых удачных и узнаваемых машин не только в СССР и соцстранах, но и за рубежом. «Волги» были популярны на Ближнем Востоке, они получали престижные награды на выставках в Европе, где существовали целые тюнинг-ателье, ориентированные именно на горьковские автомобили. Их приобретали для работы в таксопарках и милиции. Сейчас «волги», как полностью отремонтированные и тюнингованные, так и убитые в хлам, по-прежнему колесят по миру или стоят в музеях. Так что же родило легенды про страшную чёрную «волгу»?

Судя по всему, пластов у истоков этой страшилки много. Во-первых, в Советском Союзе личный автомобиль был несомненным признаком успеха в жизни. Купить машину было трудно: собрать деньги-то вполне реально, но вот в очереди на железного коня вы могли отстоять лет пять-шесть, а то и больше. Как не прискорбно, но знаменитый анекдот «может ли простой советский человек купить личный автомобиль/а зато у вас негров линчуют» вполне верен, причём в обе стороны. «Волга» же была самым дорогим автомобилем, доступным для покупки простому смертному (ЗИС-101, ЗИМ, ГАЗ-М72, ГАЗ-69 и УАЗ стоили и дороже, но в частном владении таких машин было очень мало). Конкретно чёрные «Волги» и вовсе были зарезервированы для государственных начальников, и простым людям почти не продавались. Покрасить же машину было трудно: хорошую автомобильную краску и необходимый инструмент ещё надо где-то купить (да тут ещё и дефицит, учтите), автосервисов было мало, а очередей — много. Так что речь идёт о самом банальном автозавистничестве, воспетым ещё Высоцким.

Во-вторых, сам по себе автомобиль, как нечто новое, сложное и непонятное, мог вызывать по крайней мере у части советских людей, в подавляющем большинстве — выросших в деревне/имевших ещё родителей, выросших в деревне, страх.

Неужели это страшный чёрный воронок?!

В-третьих, не исключено, что свой отпечаток наложил и весёлый 1937 год. Вполне логично, что самая массовая отечественная довоенная легковушка «ГАЗ-М-1» («эмка»), особенно чёрного цвета, активно использовалась в том числе и НКВД в годы массовых репрессий. И хотя отнюдь не всякая «эмка» служила в НКВД, и не все службисты ездили именно на «эмке», в стереотип вошла именно эта машина.

Ну и в-четвёртых, родители вполне могли специально поддерживать слухи о страшной чёрной машине, чтобы приучить детей к мысли: ни в коем случае нельзя садиться в автомобиль к незнакомцам!

Так что, как видно, истоков у легенды много.

Примеры[править]

Кино[править]

  • Qara Volqa («Чёрная волга») — экранизация истории про банду «Чёрной Волги».
  • «Чёрная Молния» — аверсия. Чёрная Волга здесь не страшная, а отличная машина, помогающая творить добро. А ещё она умеет летать!

Мультипликация[править]

  • «Ловушка для кошек» — венгерско-немецко-канадский полнометражный мультфильм 1986 года. Придурковатая банда «Четыре гангстера» разъезжают на огромной чёрной машине в стиле ретро «Альфа Джульетте» (немного смахивающей на «Чайку»), имеющей функцию запуска ракет. В «Ловушка для кошек 2» престарелые и «перешедшие на светлую сторону» гангстеры разъезжают в чём-то, откровенно напоминающим ЗИЛ-41047. Дань городской легенде?

Телевидение[править]

  • «Следствие вели…» — Леонид Каневский прекрасно знает эту легенду и в одном из выпусков её рассказал. Есть выпуск и про Львиную Лапу (157-й). Что характерно, «волги», в том числе и чёрные, в передаче фигурируют очень часто.

Музыка[править]

  • Сплин — «Чёрная Волга»: внезапная аверсия, означенная машина пребывает в крайне убитом состоянии, да и песня скорее о прощании с эпохой когда «Волги» были чем-то крутым.

Суровая реальность[править]

Одна из «догонялок». А с виду и не отличишь!

А всё-таки «волги» могли действительно участвовать во многих передрягах. Послужной список у этих машин богатый!

  • Что милиция, что КГБ «Волги» вполне котировали и использовали. Причём милиция могла их использовать как в привычных красно-, канареечно- или бело-синем окрасе и с мигалками, так и просто без обозначений, ставя на крышу при необходимости мигалку.
  • КГБ на самом деле имел на вооружении модернизированные «Волги», на которых ставилась дополнительная радиоаппаратура и двигатель от «Чайки» — так называемая «догонялка». Этот монстр действительно мог догнать практически любой автомобиль в СССР и большинство на тот момент иномарок. Отличить такую «волгу» от серийной с виду было нельзя, разве что по звуку более мощного, чем обычно, мотора.
  • В 1950-60-х банда «Чёрная Волга» терроризировала Баку. Означенную «Волгу» использовали очень хитрым способом: поднимали гараж при помощи автокрана, перекрашивали машину, совершали налёт, возвращали обычный цвет и возвращали всё на места. Причём налётчики отправляли деньги в детские дома. А под личиной жестокого и решительного главаря Пянджали Аслана (Львиная Лапа) скрывалась девушка, мастерски перевоплощавшаяся в мужчину. Она была шестой дочерью в криминальной семье, и отец, отчаянно жаждавший сына, решил сделать его из дочери, обучив преступным «премудростям».
ГАЗ М-1 , я, типа, твой отец!
  • Пример с фитильком, но всё же. Известная парочка американских грабителей, налётчиков и немного маньяков[4], Бонни Паркер и Клайд Бэрроу, были расстреляны в любимом собственном Форде v8 выследившими их техасскими рейнджерами. Есть данные, что форд перешёл злодеям после того, как Клайд застрелил прежнего владельца. Всё бы ничего, только вот надо ли напоминать: какому автомобилю Форд v8 мог бы сказать: «Я твой папа»? ГАЗ М-1 же![5]

Ссылки[править]

Примечания[править]

  1. В реальности такой номер вполне мог существовать начиная с 1959 года — именно тогда ввели три буквы в номерах; серия СС означала Ставропольский край.
  2. Есть уточнённый вариант, автор правки слышал его даже не от «пионеров», а от учителя-военрука, преподносилось как реальный случай. За рулём «ЗИЛа» сидел не ком с горы, а сам Брежнев: он любил водить машину на большой скорости. Тому самому гаишнику просто было интересно, с какой именно скоростью гоняет генсек. Ну, а охранника, кторый застрелил гаишника, потом заслуженно наградили (военрук подчёркивал – заслуженно!).
  3. Хотя, судя по всему, порой мог иметься в виду вообще не ГАЗ, а ЗИС или ЗИЛ. Не грузовик, естественно, а огромный правительственный лимузин.
  4. Некоторые свои убийства они совершали не ради наживы, а просто чтобы пнуть собаку
  5. Завод ГАЗ в принципе создавался при полной поддержке «Форд Мотор Компани» для производства спроектированных этой фирмой автомобилей, так что ни о каком «воровстве идей» речи нет в принципе — чисто лицензионное производство. Кроме того, большая часть узлов и агрегатов была спроектирована, по сути, заново, под отечественные условия.