Иду на таран!

Материал из Posmotre.li
(перенаправлено с «Таран»)
Перейти к: навигация, поиск
Знаменитый советский плакат времен Великой Отечественной
« Но тот, который во мне сидит,
я вижу, решил: на таран.
»
Владимир Высоцкий
(от лица самолёта-истребителя)
« — Давай спикируем на него и разобьем его машину!
— Марти, он в Форде 46 года. Мы в ДеЛореане. Он нас просто размажет.
»
— Раньше машины делали не из фольги, да

Как известно из школьного курса, кинетическая энергия зависит от массы и квадрата скорости. Таким образом, некий большой и/или очень быстрый объект обладает большой разрушительной энергией. Собственно говоря, этот принцип используется всевозможным огнестрельным оружием — от примитивной пищали до офигенно большой пушки какого-нибудь линкора и прототипов всевозможных рельсовых и гауссовых пушек.

Однако в данном случае на таран идёт не специально подготовленный для этого снаряд, а нечто совсем другое — корабль морской или космический, наземный транспорт и даже самолёт!

Как докатываются до жизни такой? Вариантов тут два. Первый — жест отчаяния в поисках последнего шанса. Обычно заканчивается героическим самопожертвованием — или бессмысленным, если не повезло. Второй вариант — таран является заранее рассчитанной тактической возможностью. Да, риск по-прежнему есть, но предполагается, что в любом случае дела противника будут обстоять намного хуже.

Часто пересекается с тропом камикадзе.

Где встречается[править]

Литература[править]

  • «Война миров» Герберта Уэллса — эпизод схватки марсианских треножников с таранным миноносцем [1] «Сын Грома».
  • «Железный воин» Г. Макнилла — когда штурм космического форта Ультрамаринов захлёбывается, Кузнец Войны Хонсю попросту отправляет на таран один из своих кораблей в состоянии «не жилец». В результате тарана оборона защитников разрушена и дальнейший штурм проходит без серьёзных осложнений.
  • Схожим образом поступают космодесантники-предатели из легиона Несущих Слово в «Тёмном кредо» Э.Рейнольдса. Однако для достижения нужного разрушительного эффекта против космической крепости Белых Консулов, хаоситам пришлось захватить боевую баржу лоялистов, до упора делать вид что на её борту есть живые Консулы… и телепортировать на баржу мощнейшие взрывные заряды буквально в последний момент — от самого тарана толку было бы немного.
  • «Реквием каравану PQ-17» — безымянный советский сторожевик таким образом расправляется с немецкой субмариной.
  • Сага о Форкосиганах — Ард Мэйхью на своем грузовике таранит флагман Оссеровского флота «Триумф».
  • «Приключения капитана Врунгеля» — уже под конец кругосветного путешествия японский миноносец таранит «Беду», разрубая её пополам.

Кино[править]

  • Звездные войны: горящий истребитель Сопротивления вынес Звездный Суперазрушитель, влетев прямо в командный мостик. Зачем понадобилось делать мостик 17-ти километрового корабля чуть ли не на балконе, другой вопрос. Почему от из-за тарана начал падать вниз — тем более (суперразрушитель был такой огромный, что создавал своё поле тяготения?)[2].
  • «Робокоп 2»: сцена, где Мёрфи на мотоцикле и наркобарон Кейн на бронированном грузовике несутся друг на друга лоб в лоб — кто первый отвернёт. Не отвернул ни один — Робокоп всё рассчитал, а Кейн понадеялся на вес и прочность грузовика, вот только не подумал о том, что при ударе Робокоп влетит через лобовое стекло прямо в него и переломает ему все, что можно.
  • В телефильме "Вавилон 5: К оружию!", один из новёхоньких крейсеров Альянса жертвует собой таким образом, после того, как выстрел главного калибра корабля-брата промахивается по-цели. Таран уничтожает Планетоубиватель Теней, который готовится уничтожить Землю, так что жертва вполне оправдана. Причём техномаг Гален скорее всего предусмотрел этот исход, раз призвал того капитана к операции. А вообще таран врага является стандартной тактикой земного космофлота в случае безысходности ситуации, в сериале его использовали Синклер во время земляно-минбарской войны, капитан Хидоши во время штурма Вавилона 5 и многие другие.

Мультсериалы[править]

  • War Planets: Shadow Riders — педаль в асфальт: на таран идет планета. Поврежденный двигатель Планеты Огня не сумел развить достаточную скорость, чтобы сбежать от пожирающей миры Планеты Монстров, — но развил достаточную, чтобы как следует боднуть врага напоследок. Увы, самопожертвование оказалось бессмысленным, Планету Монстров даже не поцарапало, и она с удовольствием закусила тем, что осталось от Планеты Огня.

Веб-комиксы[править]

  • Schlock Mercenary — встречается несколько раз (космоопера же), но два примера особенно эффектны, поскольку закончились полным избиением младенцев.
    • Когда пиратский корвет начал обстреливать из космоса столицу планеты, из всего ее космофлота рядом оказался только грузовик, везший железную руду, с экипажем из двух аборигенов и ИИ-пилота. Осознав, что кроме него, некому, безымянный капитан приказал сбросить груз в направлении противника и разгоняться следом. 80-метровый пират, большую часть которого занимала плазменная пушка, мог бы разнести двухкилометровый рудовоз одним точным выстрелом… но летящее на него облако камней, хоть и не смогло ему повредить, так и не дало ему сделать этот один точный выстрел. При ударе пират испарился, а грузовик с развороченным носом и невредимым экипажем пошел себе на посадку.
    • В один прекрасный день герои комикса оказались между Чужеродным чудовищем из темной материи, собиравшимся разнести любой гравипривод в радиусе светового года, и правительственным кораблем — десятикилометровым линкором, прибывшим по их души. Тут бы им и каюк, но ИИ их собственного корабля, на тот момент крепко поехавшая крышей, врубила безумную клевость: воспользовавшись тем, что вражеский корабль в попытке спрятаться от Чу-Чу притушил свои реакторы (и, соответственно, убрал щиты), задрала свои щиты до упора, протаранила его, вывалив при этом весь боекомплект в брешь, прошила насквозь и выскочила с другой стороны. А Чу-Чу последовало за ней и в процессе буквально порвало линкор как промокашку; поле подавления телепортов линкора, натурально, накрылось вместе с ним, позволив кораблю героев улизнуть и от Чу-Чу.

Видеоигры[править]

  • Mass Effect — Жнец «Властелин» таранит турианский крейсер с целью успеть попасть в Цитадель до её закрытия. Учитывая чудовищную живучесть Жнецов, Властелин ничем не рисковал.
  • Starcraft — scourge зергов представляют собой камикадзе атакующих противника путём воздушного тарана (а вот наземные цели они не атакуют). Кроме того, в сюжете для победы над Сверхразумом Зергов Тассадар использует свой корабль Гантритор в качестве тарана.
  • Warcraft III — один из кодификаторов в современной масскультуре. Боевой возглас гнома-вертолётчика.
    • Однако непосредственно на таран он пойти не может, в отличие от тролля-наездника на летучей мыши.
  • World of Tanks — для тяжелых по массе и относительно скоростных танков (например, немецких Е-50) таран более легких и менее бронированных врагов является крутой и практичной тактикой.
    • World of Warships — тоже самое. Автор лично оказался в ситуации, когда противника было проще протаранить, а учитывая, что автор в это время сидел на здоровенном "Мёги" (линкоре, плавучей горе металла массой около 26 тысяч тонн), идущем на 26 узлах(48 км/час, или 13 метров в секунду), результат столкновения с маленьким эсминцем (кораблик массой тонн в 800-1000) был немного предсказуем.
  • Divinity II: flame of vengeance. В самом конце. Корабль, помогающий главному герою расчистить путь до острова Демиана и несущий главное оружие, идет тараном на этот остров. Командир осознает, что повреждения кораблю нанесены критические. Результат: взрыв эпических масштабов. Демиан исчез в неизвестном направлении, Игрейна серьезно повреждена и добита главным героем, уничтожена куча прислужников Темного круга. Алерот освобожден от угрозы вторжения.
  • «Планета Сокровищ: Битва за Процион»: Корабли «железнокожих» (кроме субмарины) любят это делать, благо броня позволяет. Правда как-то раз это им аукнулось: Дредноут решил протаранить огромный грузовой корабль, но в результате команда была оглушена от удара, что дало ГГ возможность взять корабль на абордаж и раскрыть секрет «железнокожих».
    • В финале так сделал против самих «железнокожих» Сильвер.
  • Red Alert 3: японцы любят это дело(камикадзе,что б их...). Врага могут таранить спецом вызываемые камикадзе на самолётах и субмарины «Яри» — с летальным исходом. А вот линкоры «Сёгун» сминают вражеские суда безо всякого вреда для себя.
  • Total War: Rome II — таран является весьма эффективным средством борьбы с вражеским флотом и плывущим на кораблях десантом. Более того, можно дать флоту бонус к таранным атакам и изучить соответствующие технологии.

Настольные игры[править]

  • BattleTech: в настолке меха могут таранить и пинать друг-друга (в компьютерной версии игры могут лишь давить мелкую технику вроде танков)
  • Warhammer 40000: для космических кораблей Империи Человечества таран — одна из допустимых тактик ведения боя, поэтому носовая часть специально под это рассчитана.
    • Орки настолько любят тараны, что имеет в арсенале специальный таран-корабль. На земле орки обожают строить Баивые Вагоны и Гарганты с характерным ошипованным катком.

Музыка[править]

« Сакуре подобны я и ты.
Расцвели на ветке и опали.
Не живут до осени цветы,
Мы с тобою оба это знали.
»
— «Доки но сакура» (перев. Акунина)
  • Высоцкий (см. эпиграф), «Песня самолета-истребителя» (Я — «Як», Истребитель).
  • Гимн камикадзе «Доки но сакура» (同期の桜 «Одновременно расцветшие цветки сакуры»), которые тоже шли на таран
  • Алькор, «Ответ на „Рейд“». Навеян «Звездными войнами».
«

Перехвачены ракеты, — пусто было б ему чтоб —
Но за мною вся планета — я зайду ему лоб в лоб!

Станут две стальные птицы вспышкой ало-голубой.
Никуда тебе не скрыться — я возьму тебя с собой!
Пусть осколков водопадом наш прольётся небосвод:
По-другому истребитель не завалит звездолёт…

»

Реальная жизнь[править]

  • Для античного Средиземноморья — это общепринятый способ ведения морского боя: разогнавшись до максимальной скорости протаранив пробить борт ниже ватерлинии, а затем дать полный назад[3]. Помимо тарана в борт и применялся таран по вёслам, в этом случае вражеский корабль оставался на плаву, но практически терял ход[4] Во время пунических войн, римляне ввели альтернативный способ морского боя — вместо тарана зацепить противника абордажным вороном, после чего по ворону (перекидному мосту с зацепом) перебегали легионеры.
  • Византийский дромон таранить уже не любил, так как предпочитал греческий огонь в качестве основного оружия. Но, на всякий случай имел надводный таран, которым предпочитал ломать вёсла. Хотя, на случай абордажа имел на борту и тяжеловооружённых воинов.
  • В средневековых галерах, также уже не было подводного тарана, но тем не менее галеры противника таранили и имели надводный таран, по которому после тарана перебегали воины и начинался абордаж. Для лучшего абордажа до эпохи Возрождения, гребцы на боевых галерах были вольнонаёмными, также способными участвовать в абордаже, а не галерными рабами. Также применялся и популярный ещё в античности таран по вёслам, но с появлением (в эпоху крестовых походов) латинского паруса, позволяющего ходить галсами против ветра, это действие стало не столь эффективным как раньше — при наличии достаточного ветра галера-бригантина могла сбежать даже потеряв все вёсла, а то и вовсе продолжать бой — был бы достаточный ветер.
  • Брандеры — противника таранили, однако, основным поражающим фактором был не сам таран, а то что брандер перед тараном поджигали, и пока противник пытался расцепиться с протаранившим его брандером на него перекидывался пожар (или не перекидывался, если противник всё же смог расцепиться раньше чем загорится). С появлением пороха брандеры стали набивать бочками с порохом, и основным поражающим фактором стал взрыв (правда, брандер мог взорваться до того как достигнет противника, или уже после того как противник смог с ним расцепиться).
  • После того, как броненосцы «Монитор» и «Мэрримак», не смогли пробить броню друг-друга из пушек, таран стал считаться рекомендованным методом ведения боя для броненосцев. Однако, на практике совершить таран редко когда удавалось, а после появления Дредноута от тарана и вовсе отказались[5]
  • Сражение при Лиссе — одно из трех крупных эскадренных сражений эпохи броненосцев (1866 год) между флотами Австро-Венгрии и Италии. Австрийский флагманский «Эрцгерцог Фердинанд Макс» тараном потопил итальянский флагманский «Ре д’Италия». Во многом это сражение определило образ мышления флотского командования на следующие десятилетия — артиллерия малоэффективна, основным средством боя следует признать таран, пушки должны иметь возможность стрелять вперед, пока корабль идет на таран. Дальше уже была только Цусима и новые уроки и стереотипы.
  • Японские камикадзе — с той лишь оговоркой, что они полагались не столько на таран, сколько на бомбы, загруженные в самолёт сверх всякой меры. Для большей эффективности камикадзе стали сажать на крылатые ракеты запускаемые с более тяжёлого самолёта, но по причине господства американской авиации самолёт-ракетоносец чаще сбивали раньше, чем он успевал обнаружив цель выпустить по ней ракеты с камикадзе, кроме того, снарядами «ока» было трудно управлять, а в камикадзе отправляли не асов. Ещё до появления в конце войны самолётов с камикадзе, у японцев были аналогичного предназначения катера, подлодки и управляемые торпеды (торпеда от подлодки с камикадзе, отличалась тем что имела массогабариты подходящие для торпедных аппаратов).
  • Таранить любят и умеют не только лётчики, но и танкисты. Тараном танк может пробивать себе путь через баррикады и стены. Атака небронированных вооружения и техники — артиллерийских орудий, расчётов пулемётов и ПТРК, автомашин, грузовиков — для танка совершенно естественна, ввиду его заведомо больших массы и прочности. Атака бронированных машин, особенно других танков, уже более опасное дело, но тем не менее возможное и существуют приёмы, позволяющие повысить шансы на успех. В Великую Отечественную случались и тараны танками поездов и бронепоездов. Кроме того, тараном танки могут отомстить проклятым лётчикам за все унижения, застав невзлетевшие самолёты на земле: как говорит поговорка, лучшее ПВО — свои танки на вражеском аэродроме.
    • Инверсия: грузовик, таранивший танк. В 1944 году китайский конвой оказался лицом к лицу с японской пехотой и танкеткой Тип 97 Те-Ке. Недолго думая, водитель GMC CCKW направил свою машину в лобовую атаку. Тот случай, когда весовые категории грузовика и танка оказались не в пользу последнего.
    • А ещё и танкового тарана: Первый в мире танковый таран совершил лейтенант Семён Кузьмич Осадчий 29 октября 1936 года во время гражданской войны в Испании.
    • Израильская армия широко применяет бронированные бульдозеры, которые таранят и срывают ДОТы и ДЗОТы.
  • Россия может и не родина слонов, но родина воздушного тарана:
    • Знаменитый ас Пётр Нестеров первым в истории протаранил австро-венгерский самолёт. Увы, для него это тоже закончилось фатально.
    • Довольно широкой практикой являлся воздушный таран во время Великой Отечественной Войны. Наиболее раскрученным пропагандой оказался таран Виктора Талалихина, хотя были и более результативные пилоты — например Борис Ковзан за время войны совершил 4(!) тарана.
    • Герой СССР Игорь Каберов в одном из своих первых боёв будучи ещё "зелёным" пилотом бесполезно израсходовал боекомплект стреляя со слишком большой дистанции и пытался на И-16 таранить Ju-88. Но дело в том, что максимальные скорости "ишачка" и "юнкерса" почти равны потому вместо тарана вышло позорище: "повис на хвосте" представляя собой отличную мишень, получил очередь в мотор от вражеского бортового стрелка, при вынужденной посадке самолёт был разбит буквально "в хлам". В общем таран - оружие смелых но и мозги использовать надо иначе получится что-то сугубо нелепое.
    • Отдельный пункт — так называемый «огненный таран», когда повреждённый самолёт направляется на наземную или водную цель. Наиболее известный пример — Николай Гастелло.
    • 18 июля 1981 года пилот сверхзвукового Су-15 Валентин Куляпин протаранил аргентинский самолёт CL-44, нарушивший государственную границу СССР. Хотя Куляпин и успешно катапультировался, согласно его воспоминаниям, самолёт можно было попробовать и посадить.
    • Алексей Хлобыстов — таранил трижды, из них дважды — в одном и том же бою. При этом ухитрился довести лишившийся трети плоскости самолет до аэродрома.
  • 11 сентября 2001 года — без комментариев.
  • Океанский лайнер «Олимпик», однотипный с «Титаником» (потерпевшим сокрушительную неудачу при попытке тарана айсберга), и единственный из серии, кто не просто дожил до сдачи на металлолом, но сделал это особо эпичным образом — с рекордом по таранам среди океанских лайнеров:
    • до войны стал жертвой тарана крейсером «Хоук» (лайнеру слегка ободрало обшивку, крейсеру расплющило нос), по этому поводу был знатный скандал, но это был, скажем так, досадный инцидент.
    • во время войны совершил боевой таран немецкой подводной лодки. Ну вы поняли, что для 800-тонной субмарины таран океанским лайнером в десятки тысяч тонн, азартно разогнавшимся на всю мощь машин, ничем хорошим не закончился (была разрублена пополам и затонула). «Олимпик», таким образом, стал одним из немногих гражданских кораблей и единственным океанским лайнером, награждённым военной наградой за потопление субмарины. Не то что бы немецкий капитан мог не заметить такую громаду (хотя и это исключать нельзя — камуфляж в то время уже не был диковинкой), но тогдашние субмарины были ещё откровенно сыроваты как в плане скорости движения и погружения, так и автономности. Вероятнее всего, U-103 при всём желании не успела бы уйти на спасительную глубину (а таковая была весьма немалой — можете сами себе представить, на какой глубине у этого плавучего небоскрёба киль заканчивается). Застукал на горячем, проще говоря.
    • после войны случайно протаранил лайнер «Сент Джордж», нанеся ему серьёзный урон; сам «Олимпик» отделался царапинами, ему уже не привыкать
    • чуть позже, уже на закате карьеры, «Олимпик» не заметил плавучий маяк, а когда заметил было уже поздно. Маяк постигла та же участь что и немецкую подлодку — огромный лайнер его просто порвал и отправил на дно вместе с большей частью экипажа.
  • Для сравнения, «Мавритания» — конкурент «Олимпика» — не смогла набить ни одного фрага, её единственный таран был небоевым — лайнер столкнулся с паромом, никто не пострадал.
    • А вообще, тараны (как свои так и чужие) по вполне понятным причинам (огромная масса + высокая скорость = чудовищно отстойная маневренность) для суперлайнеров вообще не являются чем-то из ряда вон выходящим.

Примечания[править]

  1. Этот корабль — целый кладезь примеров для Йопт in translation в литературе. Корабль этот принадлежал к очень редкому классу боевых кораблей, на языке оригинала называющемуся torpedo ram — торпедоносец-таран, или таранный миноносец, и строившемуся в единичных экземплярах для флотов США и Англии в 1870-90-х. Из-за этой редкости, а также из-за того, что и сам автор дал маху — Сын Грома в его описании выходил скорее крейсером, в то время как единственный в королевском флоте torpedo ram HMS Poliphemus был относительно небольшим и слабовооружённым судном, при переводе его сначала записывали вообще в броненосцы (слово ironclad имеется в авторском описании корабля и встречается раньше, чем название класса), и лишь значительно позже стали чуть более точно относить к миноносцам.
  2. Возможно, последние конвульсии двигателя или навигационного компьютера, но скорее всего свое поле тяготения создавала Звезда Смерти, в которую он и воткнулся. 900 км в диаметре, как-никак — практически карликовая планета.
  3. Для максимальной скорости, триеры часто шли в бой максимально налегке — только гребцы экипаж, а тяжеловооружённых воинов обычно было не более десятка (и этот десяток годился, не столько для взятия на абордаж, сколько для того чтобы помешать абордажу пока гребцы стараются отгрести подальше). Если же предполагался абордаж, то верхний ряд гребцов составляли тяжеловооружённые воины — чтобы никого лишнего.
  4. С тогдашними парусами ходить можно было только в направлении ветра. Кроме того в античности перед боем, часто срубали мачту, так что даже при попутном ветре корабль со сломанными вёслами оказывался обездвижен.
  5. Но «Дредноут» свою единственную победу одержал именно тараном — потопил немецкую подлодку U-29