Не знает логистики

Материал из Posmotre.li
Перейти к: навигация, поиск

Древний мегаполис в кратере вулкана, куда можно попасть только по единственному узкому тоннелю.

Крупный торговый город на краю карты посреди болота, за Огненной Рекой и Хребтами Безумия.

Процветающая столица пустыни, где растут только камни и ящерицы и нет никаких внятных источников воды.

И так далее. Как они всё это построили? И как оно после этого может нормально функционировать?

Схожее явление, обычно характерное для видеоигр — упрощённое снабжение.

Примеры[править]

Литература[править]

  • Легенды Этшара — Этшар в Песках, стоит на отшибе в пустыне, потому постепенно пустеет и заносится песком. Не помогает даже то что он — один из трёх столиц Гегемонии Трёх Этшаров, караваны больше любят ходить в Этшар Пряностей и в Этшар на Море.
  • «Воздушные пираты» — Санктафракс, построенный на огромном летающем камне, и Новый Санктафракс, построенный на таком же камне, но поломатом и нелетающем. Каким образом туда доставлялись стройматериалы, не очень понятно. Возможный обоснуй — первую задачу решали при помощи летучих кораблей, а башню на упавшей скале сооружали из дерева, поэтому теоретически могли поднимать доски по лестницам.
  • «Странствия Сенора» — судя по всему, так строили город Кобар. А ещё рядом с ним кто-то в незапамятные времена подорвал атомную бомбу. Государство мутантов в подземельях построено по тому же принципу...

Кино[править]

  • «Белоснежка: месть гномов» — королевский замок стоит на отвесной скале, а на десятки километров вокруг не видно ни одного строения.
  • «Эквилибриум»: Либрия состоит из двух частей — Пустоши и Города. Город размещен ниже уровня грунта, что хорошо видно в сцене с поездкой клериков. Предполагается, что именно там живут немногочисленные остатки уцелевшего после Третьей Мировой человечества. При этом дети Престона на завтрак едят шоколадные шарики с молоком.

Мультсериалы[править]

  • «Приключения Джимми Баттона» — город, построенный на огромной летающей скале при отсутствии даже намёка на небесный транспорт. Не говоря уже о том, что тамошним жителям будет просто нечего кушать.
  • Алладин - город Агроба стоит посреди пустыни.Откуда вода, откуда пища? Не понятно даже откуда взялись камни, из которых построен город.

Аниме[править]

  • «Мастер муши» — деревня на острове, где происходят события девятого эпизода. Остров этот — здоровенная и почти безжизненная скала, где растут только какие-то чахлые травки. Подобраться к оному острову можно лишь одним способом — дождаться полнолуния, подплыть к узенькой пещерке, доступной всего несколько часов в месяц, и через неё забраться наверх, на высоту нескольких десятков метров. Местные жители из-за этого не могут заниматься рыболовством и живут вообще непонятно за счёт чего. При этом деревня у них выглядит вполне презентабельно, с большими аккуратными домами и другими ништяками, непонятно как приобретёнными и доставленными на остров. Стоит ли говорить, что при этом там нет даже примитивного подъёмного устройства?

Видеоигры[править]

  • Большая часть игр с линейным прохождением и почти любой Желудочно-кишечный тракт.
  • Dungeon Siege. Первая же деревенька имеет только дорогу в шахты и тупик к фермам. Крупный торговый путь, чья важность упоминается и подчёркивается многократно, соединяет город с диким лесом. Чтобы из города добраться до этого торгового пути, нужно пройти сквозь ледяные пещеры. Ключевая крепость зажата между непроходимым подземельем и каменистой пустыней. Королевский замок стоит впритык к этой же пустыне. Вдобавок эту ключевую крепость от королевского замка отделяет не только пустыня, но и крепость недружелюбных гуманоидов.

Реальная жизнь[править]

  • Китайские города-призраки, заброшенные именно из-за на редкость неудачного расположения.

Контрпримеры[править]

Замок Орлиное Гнездо

Иногда автор осознает логистический кошмар своего творения и обеспечивает некий обоснуй.

  • Песнь Льда и Пламени — замок Орлиное Гнездо, вотчина дома Арренов. Самый неприступный (в отсутствие таргариенских ВВС) из замков Вестероса, в том числе и из-за отсутствия нормального сообщения: вверх по горе ведет только узкая тропа. Построен там намеренно, чтобы обеспечить логистический кошмар любому пожелавшему его штурмовать. Ну, а в мирное время проблемы с логистикой — это проблемы слуг, а не живущего там лорда.
  • Атлантида по описанию смахивает на город-государство в жерле вулкана, ошибочно считавшегося потухшим. Вулкан был на море, так что проблем с логистикой не было.
  • Остров Бэк-Кап — в жерле вулкана, и это намеренно, чтобы отбить охоту интересоваться островом(пиратская база же!).
  • RWBY — собственно четыре Великих Королевства и любое более-менее крупное поселение. Из-за огромного количества шастающих монстров Гримм нормальная жизнь возможна только в максимально труднодоступных закоулках, что порождает немалые проблемы с логистикой, даже при наличии обширного воздушного флота.
  • «Деревянный меч» Элеоноры Раткевич — имперская столица расположена посреди пустыни, и туда приходится возить буквально ВСЁ — от еды до одежды. Поблизости от города — только рудники с самоцветами. Объяснено сразу же: город построили посреди плодородной степи, но из-за неумелого хозяйствования уничтожили плодородный слой. А переносить столицу нельзя: урон для государственного престижа.
  • Фанфик «Артур и шестая эпоха» — столица Единого королевства минипутов была со всех сторон, кроме одной, окружена непроходимыми для них возвышенностями и стабильно росла в течение более чем тысячелетия (благо было куда расти: даже на пике своего могущества сам город занимал только треть Долины Королей). Классика жанра: удобно для защиты, неудобно для торговли. Но когда держава была повержена, народ быстро разбежался в более удобные с точки зрения логистики поселения.
  • Воздушные пираты — основная движуха происходит в Нижнем Городе/парящим над ним Санктафраксе и Дремучих Лесах, а между ними протянулись Топи (некогда цветущие луга, вначале загаженные промышленными отходами до состояния вязкой белой склизи, но в Третью Эпоху Воздухоплавания заново очищенные) и Сумеречные леса, где даже просто находиться опасно из-за странных гипнотических эффектов самого этого места. На том, насколько труден этот путь, основана эдак половина всех книг.

Реальная жизнь[править]

А здесь градостроители ощущают все последствия на себе.

  • Майя строили свои города в, мягко говоря, странных местах, а не там, где это удобно.
  • Город Петра с единственной узкой дорогой среди скал процветал и был столицей. Единственная дорога обеспечивала его неприступность от вражеской армии, но она же и сгубила: пока он был столицей, проблемы с логистикой были проблемами купцов, а не правителя царства; но когда город перестал являться столицей, проблемы с логистикой задушили его.
    • На месте уединённого заброшенного города появился уединённый христианский монастырь. Однако спустя века и он оказался покинут.
  • Зигзаг: есть стереотип, что Санкт-Петербург возведён на болоте, однако непостижимым образом даже не думает распадаться на куски, а доступ к морю обеспечивал его логистику до появления железных дорог. На самом деле он был основан в достаточно населенной дельте реки с несколькими десятками хуторов, деревень и даже одним городом. Транспортная же связь с центральной Россией обеспечивалась по Неве, Ладожскому озеру и Волхову до Новгорода и далее переволоками или каналами — тот самый путь «из варяг в греки» (точнее, один из маршрутов этого пути).
  • Дальневосточные города (Петропавловск-Камчатский, Хабаровск и, позднее, Владивосток) долгое время были тем еще логистическим кошмаром — их связь с европейской Россией действительно обеспечивалась лишь морским путем вокруг всей Евразии или через Северный Ледовитый океан (или путешествием через всю Сибирь с реальными шансами помереть в дороге от старости). Но меха, золото, торговые контакты с «закрывшейся» от европейцев Цинской империей… Всё окупалось.
  • Комсомольск-на-Амуре — изначально[1] строился в самом натуральном тупике: крупный город с судостроительным и авиастроительным заводами — и связь со страной по одной одноколейной железной дороге. Зато это был единственный на Дальнем Востоке город, недосягаемый для внезапного удара со стороны Японии.

Примечания[править]

  1. Сейчас КнА — узловая станция Байкало-Амурской магистрали, с одним из двух мостов через Амур