Не в ладах с технологией

Материал из Posmotre.li
Перейти к: навигация, поиск

Технологии, технологии! Если у вас в историческом романе Елизавета I поднимает телефонную трубку и отдаёт боевой приказ лорду Нельсону, это «Не в ладах с историей», но к нам не относится. Вообще, в альтернативную реальность телефоны мог притащить попаданец. Магические ремёсла гномов (кому кольчужку из мифрила?) или фантастические технологии будущего (термоядерный реактор в автомобиле доктора Брауна) — тоже не наш троп.

А вот если вы описываете, как кидают уголь в топку тепловоза, — вам место в примерчиках на этой странице. Тепловоз — работает на дизельном двигателе с передачей через гидравлическую муфту[1] или дизельном же электрогенераторе, топки там нет, есть цилиндры, поршни, бак с солярой и, в общем, всё то же, что и на КамАЗе.

В реальной жизни работа инженера заключается в разработке процессов, машин или сооружений, которые выполняют определённую задачу: быстро, надёжно, безопасно, по возможности недорого. Это сложное дело, требующее неслабых знаний, в том числе физики и математики, ну и творческого потенциала. А ещё инженерам, в отличие от безумных учёных, позарез нужен здравый смысл. В широком смысле технологией в рамках отдельно взятого завода (страны, планеты etc.) является понимание того, что конкретно можно произвести из имеющегося сырья на имеющемся под рукой оборудовании, а так же как конкретно должен выглядеть процесс по шагам. Иными словами, технология — это эрудиция в профильной сфере плюс математическая логика с её железобетонной причинно-следственной связью.

В художественной литературе творческого потенциала через край, а вот знания и здравый смысл — товар дефицитный. Оттого писатели могут нафантазировать машину, которая ничего полезного не производит. А если производит, то ужасно дорого, медленно, ненадёжно, или просто взрывается в процессе. Что весьма круто, но непрактично. Или же круто, но опасно.

Причины различны:

  • Многие авторы, особенно в паропанке или «мягкой» научной фантастике, более озабочены блестючими шестерёнками, а не функциональными качествами аппарата.
  • Авторы, подумавшие о функциональности, не в ладах с физикой или забывают о деталях. Потребление топлива? Техническое обслуживание? Рассеивание тепла? Неинтересно!
  • Писатели не могут мыслить нетрадиционно. Робот-уборщик в виде человекоподобной[2] горничной, только из жести? А как ещё убирать помещения?
  • Наконец, элементарная лень. Зачем консультироваться со специалистами или читать Справочник автора? Я и так всё знаю.

Произведение, автор которого не в ладах с технологией, вызывает большее или меньшее недоверие в зависимости от жанра. Характерно, что вывернутые наизнанку объяснения, как бурят скважины и запускают спутники, принимаются на ура гуманитарной аудиторией, а специалисты плюются и бросают книжку.

Примеры[править]

Литература[править]

Кодификатор[править]

  • «Атлант расправил плечи» Айн Рэнд:
    • Медный провод «рвётся» — и приходится менять всю ЛЭП! Чистá-медный провод на высоковольтной ЛЭП — ага. Сращивать провод? Не, не слышали.
    • А алюминиевых проводов не бывает.
    • Топка тепловоза. Фтопку!
    • Паровоз едет по тоннелю 8 миль (13 км). В поезде нечем дышать, и все умрут. А если по тоннелю поезд ведёт тепловоз (ага, с топкой) — все дышат чистым воздухом.
    • И почему вообще в книге столько поездов? Почему нефть с месторождений возят на поездах, если для этого существуют трубопроводы?
    • Общий технологический уровень мира «Атланта» напоминает какой-то дизельпанк — на момент написания книги уже работали атомные электростанции, мигали лампами ЭВМ и летали ракеты, а у Рэнд все никак рельсы нормально проложить не могут.
    • «Двигатель Джона Голта» — обыкновенный вечный двигатель первого рода.
    • Металл Реардена имеет в своей основе железо и медь, но при этом прочнее, легче и (внимание!) дешевле любой стали. Для справки — медь примерно в 20 раз дороже железа.
      • И медь и чистое железо довольно мягкие (по крайней мере для рельсов, несущих конструкций мостов и буровых головок), а их неоднородный сплав — и вовсе хрупкий (хотя смесь жидких железа и меди не расслаивается, при охлаждении они склонны к раздельной кристаллизации).
      • Металл Реардена плавится при не менее 4000 градусов. Что придаёт ему тугоплавкость больше, чем у вольфрама? Да чёрт его знает.
      • Металл Реардена в два раза легче стали (с чего? Сталь и железо примерно равны по плотности, а медь тяжелее железа, или там кристаллическая решетка разреженная?). И у него есть… молекулярная структура. Может, всё-таки, кристаллическая? Или это ещё и полимер?

Русскоязычная[править]

  • Георгий Савицкий. В книге «Поле боя — Украина» жена главного героя, на вопрос, кто у них будет — мальчик или девочка, говорит, что сделала УЗИ, но результатов нужно ждать неделю![3]
    • Американский президент угрожает сослать адмирала, провалившего вторжение в Венесуэлу, на урановые рудники. Не будем касаться соответствия угрозы правовой системе США, скажем просто, что добыча урана мало отличается от добычи других ископаемых.[4]
  • В первой версии «Метро 2033» (опубликованной на сайте m-e-t-r-o.ru) важной составляющей сюжета является то, что из туннеля одной линии в туннель другой линии можно попасть только через пассажирский пешеходный переход между линиями. На самом деле туннели разных линий соединены служебными соединительными ветвями (ССВ). Автор прислушался к голосу критиков, и в последующих версиях произведения эта ошибка уже исправлена.
  • Книги Н. Берга из вселенной «Эпохи Мёртвых» А. Круза — автор уверен, что газогенератор вырабатывает электричество! (Ну, генератор же… Логично.) В теории, древний грузовик с газогенераторной установкой можно приспособить для выработки электричества — но, во-первых, для этого надо заиметь электрогенератор соответствующей мощности (которого у героев явно не могло быть — если не брать в расчёт слабенький низковольтный генератор самого грузовика), во-вторых, это нисколько не проще, чем поставить машину на ход. Можно было бы списать на единичный ляп, но вокруг газгена там раскручена целая история.

На других языках[править]

  • В «Выжжено» А. Эшбаха нефтяная скважина в процессе бурения стоит без циркуляции месяцами и не обваливается на колонну, и вообще — единственный бурильщик легко делает работу целой бригады.
  • Робину Куку как-то понадобилось поменять бурильное долото. Вообще-то обычное дело, такое на каждой буровой по пять раз на каждую скважину. Наш знаток отправил… водолазов!
  • И в «Астровитянке» Н. Горькавого есть прорыв (разведчик проваливается на мелочах):
    • «Сзади раздался грохот очереди из гвоздемёта… Несколько острых импровизированных снарядов попали в её коляску…» Не будем обсуждать, зачем на лунной базе гвоздемёт. Однако гвоздемёты не стреляют очередями! Там, наоборот, всё сделано для того, чтобы не всадить второй гвоздь в шляпку первого. Далее, «радиус поражения» гвоздемёта — около метра. Это оттого, что задачей машинки является не убивать противника, а загонять гвозди, не разрушая материал, отсюда и максимальная «дульная скорость» гвоздя. Убить гвоздомётом можно, но лишь случайно (про точность и речи нет) — попав в глаз или нервный узел.
      • Вялый обоснуй: злоумышленник, переделавший лифт и глаза робота, модифицировал и гвоздемёт. Переделка механическая и нетривиальная. Останутся следы.
      • Очень вялый обоснуй: гвоздемёт, естественно, «стрелял одиночными», но часто и равномерно (что для робота не удивительно); субъективно это воспринималось как очередь. Однако, если машинку не модифицировать, ни один гвоздь пробить кресло с расстояния в один метр не сможет — смотрим про «дульную скорость» выше.
  • Ричард Харланд в серии «Worldshaker» — «Liberator». Пусть паропанк. Но: главгероя готовят на наследственную должность (внимание!) командующего супер-дредноутом (а дредноут больше современного нам атомного авианосца). К семнадцати годам парень не имеет понятия, откуда берётся перегретый пар, и что у бойлеров стоят кочегары. Нет, он не имбецил. Вообще, ни один молодой офицер в его окружении не знает, как/почему/отчего функционирует оборудование. Старшее поколение офицеров про черномазых кочегаров вроде бы догадывается, но молодёжи не сообщает. Нервы берегут.

Кино[править]

  • «Вий» 2014 года — конечно, фильм вообще кошмарная пытка увеболлом, а логику в нём насилуют гораздо страшнее, чем героиню Моники Белуччи в «Необратимости»… Но изобретённый хитрым попом голопроектор, позволяющий показывать в небе различных чертей — это нечто. Для проекции нужен экран, если кто-то не в курсе, а для голографии — так и вообще лазер…
  • Все космооперы вообще, но «Звёздные войны» в особенности. Неважно, что летят звездолёты выше скорости света. Важно, что «бластеры» стреляют вроде лазером, но дульная скорость «луча» ниже, чем у пейнтбольного маркера. Кому нужно такое «боевое оружие»?
    • Каким ещё «вроде лазером»? Светящийся медленно летящий сгусток по определению лазером быть не может.
    • Фанаты всячески пытаются найти оправдание названий типа «турболазер», хотя это всё тот же бластер. Одно из оправданий — лазер является земным названием, а там всё происходит давным-давно в далёкой-предалёкой галактике, так что название просто является совпадением либо ошибкой переводчика.

Телесериалы[править]

  • В одной из серий «Звёздные врата: SG-1» РеплиКартер, состоящая из множества нанороботов, просунула руку в экран компьютера и напрямую скачала информацию. Здесь сразу две грубые ошибки. Во-первых, вся информация обрабатывается в системном блоке, а на экран выводится в доступном для пользователя виде через одностороннюю связь. Во-вторых, кинескоп закрыт прозрачной плёнкой для защиты от кислорода воздуха, и отверстие в этой плёнке хотя бы диаметром с атом кислорода приведёт к тому, что кинескоп просто сгорит.

Видеоигры[править]

  • Все «боевые роботы» (игры даже перечислять не стоит). Круто, но непрактично:
    • Огромное давление на грунт.
    • Высокий корпус (а чего у нас танки приземистые?).
    • Энергетически неэффективны, значит, бесполезно рассеивают тепло. Самолёты с низкой тепловой «сигнатурой»? Не, не слышали.
    • Ось оружия часто не совмещена с центром масс. Что такое отдача? Какой ещё момент инерции?

См. также[править]

Частные случаи:

Примечания[править]

  1. Дизель с прямой передачей ломает передачу на высоких скоростях и нагрузках, кроме того, тепловоз с прямой передачей от дизеля имел бы проблемы с троганием с места.
  2. Хотя, конечно, с уборкой помещения самобеглый пылесос справится быстрее, да и себестоимость его производства будет гораздо меньше, сама по себе человекоподобность роботов вовсе не является каким-то ужасным ляпом. Дело в том, что абсолютное большинство инструментов, инженерных коммуникаций и прочих предметов культуры и быта рассчитаны именно с оглядкой на характерные для человека габариты и пропорции, но никак не на гусеничное шасси и прочих вуглускров. Так что в обычном таком здании с несколькими лестницами антропоморфная робо-техничка будет гораздо эффективнее стандартных пылесосов; если, конечно, владельцу не хочется покупать такие на каждый этаж (периодически стаскивая их на лестничные пролёты) или строить отдельные роботопроводы, дублирующие вентиляционные каналы. А так же обслуживать всё это великолепие.
  3. Кто не понял, предварительное заключение по УЗИ врач-диагност выдаёт в процессе исследования, а окончательное — в течение примерно 5-10 минут после него.
  4. Главную опасность представляет не радиоактивность, а токсичность: не столько урана, сколько цианидов и прочей гадости, что используются для выщелачивания. «Вставшие на путь исправления» зэки добывают уран по всему миру, но работа ничем не отличается от стандартной «химии».