Справочник автора/Бронетехника

Материал из Posmotre.li
(Перенаправлено с Бронетранспортёр)
Перейти к: навигация, поиск

Колючие заграждения привели к патовой ситуации в Первую мировую войну: даже десятикратное преимущество нападавших не гарантировало победы. Как раз тогда англичане изобрели гусеничный бронеавтомобиль высокой проходимости, и ради конспирации назвали его «железнодорожной цистерной» (tank, что в Царской России перевели «лохань»), так как до места боевых действий танки везли железной дорогой, и описание груза — «цистерна» ни в описании груза поезда, ни в описании груза парохода — не вызывало подозрений. Почти две трети «цистерн» из первой партии не дошли до поля боя, однако оставшиеся устроили такой разгром (не вылившийся, правда, в стратегическую победу), что всем стало понятно: изобретён новый род войск.

Содержание

Небольшое вступление, или Не всё, что бронированное — танк

До Первой Мировой

Как будет сказано ниже, бронепоезда появились еще в Англо-Бурскую войну. Причем не только рельсовые — было несколько «составов» из бронированных фургонов, перевозимых паровыми тракторами. Стимпанк в чистом виде.

До 1914 г. фирма «Рено» выпустила несколько десятков разведывательных бронеавтомобилей — обычных легковых машин с бронированными бортами и открытым верхом. Но война показала их малую боеспособность (уязвимость от шрапнели). В той же Франции российским князем Накашидзе был заказан в 1905 вполне пристойный броневик — с бронекрышей и башней. Прототип его был создан фирмой «Шаррон» еще в 1902. Но в отечестве новинку не оценили, и не мудрено: в это время автомобили и без брони-то только учились ездить. Тем более по нашим дорогам.

Гусеничные тракторы («Холт» и не только) серийно выпускались в США и Англии, и их планировали использовать в качестве тягачей многие армии, в том числе и русская. И конечно, многие изобретатели во всех приличных странах предлагали проекты «сухопутных броненосцев» на их базе. Но все получали отлуп — и не из-за косности начальства, а за ненадобностью. Война мыслилась как блиц-мероприятие максимум на пару месяцев, со стремительными маршами и наполеоновскими победами. Зачем в такой войне неповоротливые броненосные каракатицы?

Первая Мировая

Как известно, война вскоре стала позиционной. Огонь артиллерии и пулеметов вкупе с колючей проволокой не давали пехоте шансов на успешную атаку. Вскоре это осознали, и проекты вездеходных броневых машин снова начали появляться. В Англии за них ратовал подполковник Суинтон, во Франции — полковник Этьенн. Кроме них было множество других изобретателей — но реальных результатов добились именно упомянутые товарищи.

Англия

В 1916 в бой пошли первые английские танки. Это были тяжелые (30 и более тонн) «ромбовидные» машины, вооруженные 2 пушками либо несколькими пулеметами. Обладая массой недостатков, они все-таки добились некоторых успехов за счет эффекта новизны. До конца войны они непрерывно совершенствовались, и машины 1918 года разительно отличались от своих предков в плане надежности, маневренности, условий для экипажа. Количество танков тоже росло: от 32 в 1916 до 500 в конце 1917 при Камбре.

В дополнение к «ромбам» в 1917 появились быстроходные средние танки «Уипет» («борзая»). Как шутили танкисты, они даже были способны вернуться обратно после атаки — немалое достижение! Вооружение — пулеметное.

Англичане также строили различные специальные машины на базе своих танков — как правило, устаревших. В боях были опробованы бронетранспортер, машина связи («радиотанк»), машина снабжения («тендер»), самоходный миномет, саперный танк. Но после войны подобные эксперименты были прекращены.

Мощная английская промышленность позволяла не только снабжать свою армию, но и помогать союзникам. Фирма «Остин» произвела около 200 броневиков для Русской армии (в Россию попало 160), плюс поставила 60 шасси для бронировки на Путиловском заводе. «Остины» стали самым массовым броневиком русской армии.

Франция

Первые французские средние танки пошли в бой в апреле 1917. Технически они уступали английским, особенно по части проходимости. Да и эффекта внезапности больше не было. Так что первый блин вышел комом. Положение спас тот же Рено, выпустивший вскоре малые танки FT-17, ставшие образцом для большинства позднейших танков. Схема FT-17 (водитель впереди — башня в центре — двигатели и КПП в корме) до сих пор считается классической.

Германия

Немцы занялись танками только после знакомства с английскими машинами, и то не сказать что всерьез: до конца войны собрали аж 20 тяжелых танков, плюс использовали пару десятков трофейных английских. Кроме того, было построено несколько опытных машин — очень интересных, но единичных и в бою не бывавших.

Россия

Как известно, Россия — родина слонов. И танков, разумеется — если верить пропаганде. Реально же, хотя броневики на русском фронте использовались очень широко, с танками как-то не получилось: все эксперименты так и остались либо на бумаге, либо в опытных образцах.

Зато по броневикам Россия была впереди планеты всей. Без иронии. Менее «застывший» фронт и меньшая плотность артиллерии позволяли применять бронемашины достаточно широко. Соответственно и было их немало:

Гражданская Война в России

Если в «Империалистическую» войну танков Россия так и не увидела, то чуть позже она получила такую возможность. Закончив Мировую войну, Англия и Франция послали свои войска в Россию. В том числе и танки, правда в аптекарских количествах. Что непонятно. После Мировой войны их все равно девать было нЕкуда (а тем более пушки-пулеметы). Отдали бы белым хоть бесплатно, авось у них что-то и вышло. Но в реальности французы прислали Деникину аж 20 FT-17, англичане — около 40 MkV, Юденич получил целых 4 танка, примерно 10 штук выгрузили в Архангельске.[2] И всё. Если это помощь то я испанский летчик.

Так или иначе, у большевиков и этого не было. Зато в их руках были основные заводы. На Путиловском заводе (Питер) продолжили бронировку «Остинов», причем несколько машин вместо задних колес получили гусеничные ленты Кегресса — чем не танки? Как минимум три таких машины приняли участие в боях с Юденичем. В боях на Украине были захвачены 6 французских «Рено». Применить их в бою не получилось (мы же знаем, танки — это не коробки, а организация). Чтобы добро не пропадало, послали один танк Ленину. Тот распорядился освоить производство таких же машин на Сормовском заводе в Нижнем Новгороде. Пока везли танк-образец до Нижнего, кто-то спёр коробку передач и ряд деталей помельче. Тем не менее с огромным трудом («при помощи кувалды, такой-то матери и комиссара Гаугеля») 15 экземпляров танка было построено. Но шел уже 1921 год, и повоевать первым советским танкам не пришлось.[3]

Но не значит, что советские танкисты не воевали. К 1920 г. из трофейных машин сформировали несколько танковых отрядов. Один из них, в составе одного тяжелого Mk.V и двух легких FT-17 впервые принял участие в наступлении 4 июля 1920 г на Польском фронте, у станции Зябки, недалеко от Полоцка. Интересно, что кроме танков в наступлении участвовал отряд броневиков и бронепоезд. Все возможные бронесилы налицо! Хотя не всё прошло гладко (один танк застрял в болоте, другой был подбит, бронепоезд получил повреждения), но наступление удалось, поляки были отброшены на 15 км. Это был дебют танковых войск РККА.

До Второй мировой

Десять лет после окончания Первой Мировой ничего интересного с танками не происходило. Кто-то спорил, нужны ли они вообще. Кто-то потихоньку улучшал FT-17, но без фанатизма. Кто-то искал средства борьбы с ними.

Новые веяния

Пехотные и крейсерские танки

Англичане еще в войну делили свои танки на пехотные («ромбы») и кавалерийские. Эту классификацию после войны приняли многие, в т. ч. Франция и СССР. Отметим, что защита тех и других до середины 1930-х была противопульной: технология пока не позволяла слишком утяжелять машину.

Гусенично-колёсные танки

Появились потому, что гусеницы 20-х годов выдерживали не более 100 км пробега. Возникла идея совершать марши в тылу, по дорогам на колесах, а в бой идти на гусеницах. Лучше всего реализовал эту идею американский конструктор У.Кристи, у которого ее позаимствовали СССР (серия БТ) и Польша (10ТР). В начале 1930-х проблема гусениц была решена улучшением технологии их изготовления, и двойной привод стал излишним. Но в СССР им занимались вплоть до 1938 — возможно, из вредительских соображений.

Танкетка 

В теории было всё зашибись: маневренный малогабаритный танк с габаритами чуть более пехотинца легко расправляется с пехотой, расстреливая её из пулемётов. Однако авторы идеи не учли плохой обзор у танков, и потому танкетка с задраенными люками получала коктейль Молотова раньше, чем успевала кого-либо заметить и открыть стрельбу, а при открытых люках выглядывающий из люка танкист просто получал пулю в голову + проблемы пулемётных пехотных танков.

Многобашенные танки 

Серийно строились только в СССР (Т-28 и Т-35), прочие страны (Англия, Германия) ограничились опытными образцами. На момент создания (конец 1920-х) броня этих танков была противопульной: противотанковых пушек еще не было, а а для защиты от снаряда «нормальной» (75-мм и более) артиллерии нужна броня для тогдашних технологий нереальная. Позднее броню Т-28 усиливали экранированием. С появлением противоснарядного бронирования вопрос о многобашенности вообще отпал: условно говоря, при прочих равных танк может нести 2 башни с броней 40 мм, или одну — 60 мм. А заказчик требует, чтобы было 80 ! Тем не менее, Т-28 неплохо показал себя во время войны с Финляндией. Дело в удачной компановке - все три башни смотрят вперед, создавая море огня, которым командир мог управлять, поскольку все цели в поле зрения. Но это не отменило принципиального недостатка многобашенной компоновки - невозможности адекватного бронирования.

Противотанковые пушки

В начале 30-х все страны вооружаются противотанковыми пушками калибром 20..40 мм. Легкими. Малозаметными. Шьющими все существующие танки навылет. Время тонкобронных танков кончилось.

Бронетранспортеры

СССР

Об индексе «Т»

Часто интересуются, по какому принципу присваивался советским танкам индекс «Т»? Почему кому-то не присваивался? Официального документа на этот счет нет, неофициально известно следующее:

[5]

Развитие танков

Успели аккурат к 1941…

Развитие броневиков

В СССР, если не считать опытные образцы, выпускалось две крупных серии: пушечная и пулеметная.

Пушечная серия, начиная с БА-6, по вооружению превосходила не только все броневики мира, но и большинство легких танков. Но хорошо ли это ? Как сказать. Тяжелое вооружение, установленное на сравнительно слабосильный грузовик, сильно ухудшило проходимость и маневренность. По грязной дороге БА ходили с трудом, а без дорог — вообще никак. То есть как разведчики их было использовать затруднительно. А как колесные танки — мешала слабая броня, на БА-6 пробивавшаяся даже обычной пулей. Впрочем, на Халхин-Голе где у японцев не было сильной ПТО, а степь была проходима для колесных машин, броневики показали себя не хуже танков. Но этот же прецедент давал соблазн использовать их как танки и в дальнейшем, в совершенно других условиях: в карельском бездорожье или против насыщенной ПТО Германской армии. Результат немного предсказуем — большинство БА были потеряны без особой пользы.

А с легкими БА обратная картина: вполне пригодные для разведки, скоростные и маневренные, они имели слишком слабое вооружение. Попытки его усилить приводили к утяжелению машин и потере маневренности. Впрочем, свои задачи (разведка, охранение, связь) они выполняли, а больше от обычной легковушки трудно чего-то требовать.

Школа «Кама»

Каких только вещей не пишут о танковой школе под Казанью. И Гудериан-то в ней учился, и блицкриг-то мы там изобрели… Что же было в реальности ?

Германия

Танки

В результате вышла короткая, но эффективная «линейка» танков:

«Тигры», «Пантеры» и прочие — это уже во время войны…

Легкие машины

Касаемо легкой бронетехники, немцы уделяли ей большое внимание. Были созданы машины буквально на все случаи жизни, но ограниченная мощность заводов не позволяла выпускать их в требуемых количествах. Вспомним основные модели:

Времён Второй мировой

За время Второй мировой танки (и не только они) изменились до неузнаваемости. В 1939 основу бронесил ВСЕХ стран составляли легкие танки, где-то «разбавленные» средними и тяжелыми. Самоходок почти не было. О методах применения танков шли споры, единого мнения не было. К 1945 основу составляли средние с прибавкой тяжелых. Самоходки — чуть не половина парка. Как танкам действовать — сначала показали Гудериан сотоварищи, а потом — Катуков с Рыбалко и Ротмистровым, а также Паттон с Брэдли. Вопросов не осталось.

Парадокс: практически всю войну та сторона, которая имела более совершенные (по формальным ТТХ) танки — терпела поражения. Единственное объяснение — новые, более совершенные танки всегда «сырые» и плохо освоены экипажами. А чаще просто не в них дело.

Примерная классификация

Польша 1939

С немецкой стороны — типичное «Пришел, увидел, победил». Никакого серьезного сопротивления польская армия оказать не смогла, отдельные очаги сопротивления, типа Модлина, Хелы и Варшавы танки обходили и оставляли пехоте. Танковые дивизии прошли обкатку в боевых условиях.

Франция 1940

К началу «битвы за Францию» ее бронесилы включали:

Британия, как водится, прислала экспедиционный корпус, в том числе:

Союзники имели полуторное превосходство в танках над Германией:

Результат, тем не менее, известен. Основная причина малой эффективности танков союзников — неудачная тактика применения, когда танки придавались пехотным дивизиям и не могли использоваться массированно. 4 французских танковых дивизии начали формироваться уже во время войны, к маю 1940 процесс еще не закончился, и всерьез проявить себя они не смогли, хотя и нанесли немцам несколько сильных контрударов. И главное — чем могли помочь какие угодно танки, если французы просто не хотели воевать?…

СССР 1941

Про качество техники уже говорилось: ни PzIII с его 37-мм пушкой[6], ни PzIV с короткой 75-мм рядом с Т-34 даже не валялись. Тогда почему же вышел такой разгром ? Причин несколько, список наверняка не полный:

Всё это вместе, плюс куча других причин, и обусловили поражения РККА в 1941 г.

В итоге в осени 1941 мехкорпуса в РККА закончились — погибли в «котлах» или сгорели в контратаках под Дубно и Смоленском. Танковые войска пришлось формировать заново:

Проблемы с танками возникли и у немцев — если в 1939 году танки воевали всего месяц, а в 1940 — полтора, то в 1941 панцерваффе активно действовали с июня по декабрь — 6 месяцев, причем последние два в неблагоприятных условиях подмосковной осени, и шли они к Москве не по прямой, а сворачивая то к Киеву, то к Ленинграду, и при этом участвовали в активных боях… Так что к новому 1942 году танки во многих дивизиях просто-напросто закончились[7]

Северная Африка 1941-42

Наверное, это был самый человеческий ТВД в этой нечеловеческой войне. Почти нет мирного населения. Очень мало пунктов, которые надо держать «любой ценой». Начальство страшно далеко. Общие лишения в безводной пустыне заставляют видеть в противнике не только врага, но и собрата по профессии. Или по несчастью, это уж кому как.

Касаемо танков. Основу немецких сил составляли «тройки», с добавлением PzII и PzIV. Прибавим к этому несколько сот легких итальянских танков и танкеток. Пользы от них мизер, а горючее, собаки, потребляют…

Позже, уже в Тунисе, танкисты Африканского корпуса встретят и «Шерманы» — а сами заимеют несколько «Тигров»….

СССР 1942

Что касается советских танков, есть две новости:

Т-34 лучше не стал, а противостояли ему теперь не 37-мм «колотушки» и легкие танки, а 50-мм PAK-38 и новые модели PzIIIJ и PzIVF2/G, с более мощными пушками и толстой броней. Выпуск КВ сократился: Ленинград в блокаде, ЧКЗ частично переведен на выпуск «тридцатьчетверок». Но их все равно не хватает.

Взамен срочно освоен выпуск «танков военного времени»:

Летом 42 конструкторы ЧКЗ попытались улучшить КВ-1 путем его облегчения. Броню уменьшили с 75 до 60 мм, переработали КПП. Танк — под именем КВ-1с (скоростной) — реально стал маневреннее и надежнее. Если бы не одно НО… Как раз в это время немцы вооружились длинноствольными пушками, которым 60 мм были вполне по зубам, а вот 75 — если только в упор. В результате неуязвимость КВ также канула в Лету. Воистину, хотели как лучше…

С Т-34 тоже не всё ладно. Алюминия в стране нет. Картер дизеля приходится делать из хрупкого чугуна, который трескается от первого сильного сотрясения, например попадания, даже если «броня не пробита (с)». Но и таких не хватает, приходится ставить бывшие авиамоторы М-17Т. Все сказки о несгораемости Т-34 идут… далеко. Не все заводы могут освоить сварку толстой брони. Особенно низкокачественные танки в 1942 выпускал завод № 112, он же «Красное Сормово». Бывшие судостроители привыкли к совершенно другой специфике, и пока получается плохо, не зря тов. Сталин именовал их танк не иначе как «Сормовский урод» и «Горьковский брак». [8]

Всё это заставляло пока не строить наполеоновских планов, а ставить перед танкистами выполнимые задачи: поддержка пехоты и локальные контрудары. Вновь создаваемые танковые корпуса и даже армии действуют пока без особого успеха — но опыт постепенно накапливается. Даже при окружении немцев под Сталинградом крупных танковых боев не было, разве что в районе Верхнекумской между нашей огнеметной танковой бригадой и авангардом Манштейна.

Смешным в этот год оказалось то, что немцы паниковали от...противотанковых ружей. Вся причина в подвижности этих "страшных монстров", ведь из танка можно долго еще не обнаруживать, например, партизана с таким ружьем (который, кстати, особенного ничего не делал для "троек", если палил недолго), что укрывается в лесу, да еще и перемещается постоянно с места на место. С появлением тяжелых танков паника ушла.

Германия 1942-43

Безусловно, неуязвимость Т-34 в 1942 осталась только в речах комиссаров. Немцы уже научились с ним бороться. Но шок 1941 года, когда русские танки безнаказанно давили немецкие позиции и выдерживали десятки попаданий, еще не забыли. От промышленности требовали чего-то эдакого же. Неуязвимого. На робкие замечания теоретиков, что танки с танками вообще-то не воюют, отвечали: «А у русских танки ВЕЗДЕ!» — что во многом было правдой.

По крайней мере, отход РККА от Белгорода к Сталинграду летом-осенью 1942 обошелся без крупных окружений именно потому, что пехоту повсеместно поддерживали танки. И Сталинград устоял не только из-за мужества 62-й армии в городе, но и благодаря непрерывным танковым контрударам с севера, в междуречье Дона и Волги. 5-я танковая армия (и не только она) легла там почти вся, но и немцы вынуждены были бросить в междуречье лучшие части — на захват города сил не хватило.

Так или иначе, немецкие конструкторы свое дело знали, и уже к осени 1942 первая партия «Тигров» была готова. Фюрер бросил их под Ленинград. Сентябрь. Синявинская операция. 2-я ударная Армия, точнее то, что от не осталось после первого окружения, была наскоро пополнена и снова брошена на прорыв. По непролазным синявинским болотам она почти прорвалась к Ленинграду. До Невы оставалось 7 км. В это время немцы наносят контрудар. Классический — «под основание клина». В нем участвовали 4 первых «Тигра». Сыграли ли они хоть какую роль, история умалчивает. Скорее всего все так же произошло бы и без них: 2-я Ударная снова в окружении, из кольца удается выйти немногим.

Следующий бой «Тигров» произошел… в Африке. В ноябре 1942 союзники высадились в Алжире и попёрли на Тунис. Войска против них собирали где только можно, послали туда и роту 501-го батальона «Тигров». Там их правда особо не заметили: неопытные американские танкисты имели не меньше проблем от старых добрых «троек» и «четверок», а мощная авиация союзников бомбила и «Тигров» и остальных, не делая различия. В конце концов оставшиеся танки были взорваны, Тунис капитулировал.

И опять Ленфронт, январь 1943. Операция «Искра». Прорыв блокады. Очередная рота «Тигров» брошена спасать положение. На сей раз их заметили. До сих пор спорят, какая часть сколько «Тигров» захватила. Так или иначе, один был взят целехоньким и несколько поврежденными. Очередной блин комом.

Далее успех: «Тигры» в составе 2-го танкового корпуса СС в очередной раз отбирают у нас Харьков. После чего пауза до июня — подготовка к «Цитадели». В ней кроме прочего должно было участвовать:

Вот фактически и всё чем воевал Вермахт до конца войны. В 1944 появился еще «Королевский Тигр» (88-мм пушка как у Фердинанда, наклонная броня 120 мм), но фурора он уже не сделал: средства борьбы с толстокожими танками уже были, а качество брони новых «тигров» было гораздо хуже чем у старых: сказывался дефицит цветмета в Рейхе.

Да, еще забыли про САУ. После Курска, где «тигры» весьма средненько проявили себя в наступлении и великолепно — в обороне, про «танки с танками не воюют» забыли. Танк стал лучшим противотанковым средством — ну, может быть, за исключением специальной САУ, у которой и пушка помощнее, и цена поменьше. Ягд-самоходки строились на базе всех танков.

German2.jpg

Кроме противотанковых самоходок, Германия начала выпуск также самоходных гаубиц и самоходных зениток:

Курская Дуга 1943

1943 год начался с победы под Сталинградом. Но уже через пару месяцев немцы ответят нам увесистой оплеухой, в очередной раз вернув себе Харьков. Отличится 2-й танковый корпус СС. О нем еще придется вспомнить.

Нормандия 1944

В России принято считать, что союзники до «Дня Д» вообще не воевали. Это конечно не так. Просто пока советские и немецкие войска перемалывали друг друга на востоке, у союзников появилось время. Поэтому готовились основательно, иногда с перебором. На «железо» не скупились. А опыт — он в Тихом Океане. Американцы начиная с 1942 провели несколько десятков десантов. Попутно разработав десятки спецсредств, от кораблей огневой поддержки до плавающих танков, от высадочных тендеров всех размеров до средств разминирования берега. И вот всё это добро применили в Европе.

СССР 1944-45

Курская битва показала, что фактически не обновлявшийся с 1941 наш танковый парк уступает противнику. Это собственно не было секретом и раньше — как минимум с момента захвата «Тигра» под Ленинградом. Но к лету 1943 мало что успели, например мощных СУ-152 под Курском было лишь 24. Зато потом новая техника пошла все большим потоком.

Вот с этими машинами СССР и завершал войну. Многие модели служили потом еще десятилетиями.

Тихий Океан

На Тихом океане танковых сражений не было. Негде развернуться: море, крошечные атоллы, непролазные джунгли… Танки могли использоваться только для поддержки пехоты. Впрочем, был еще и Китай с Монголией…

Япония

Неоднократно было отмечено: армия и флот Японии готовились в 1930-х к разным войнам.

Средств на всё у небогатой Японии, понятно, не было. В жестоких спорах победил флот, ресурсы пошли в основном на корабли. Но армия не отказалась от своих планов: всё могло перемениться. «На вырост» была принята программа танкостроения, включавшая все типы танков от малых до сверхтяжелых. Но это в теории, а реально строились в основном легкие машины:

Применение прочих танков, как было уже сказано, ограничивалось поддержкой пехоты. Никаких блицкригов японские теоретики не планировали. Например, в боях на Халхин-Голе участвовало только 87 танков из 100, вообще имевшихся в Квантунской армии: по 35 Ха-Го и Йи-Го и несколько машин других типов.

США

Американцы перед войной тоже мало занимались танками, уделяя основное внимание флоту. На 1939 имелось порядка 500 танков, из них 400 — постройки 20-х годов. Следя за делами в Европе, янки стали потихоньку проектировать и свою технику.

LVT.jpg

LVT были незаменимы при высадках на тихоокеанские атоллы: коралловые рифы вокруг островов не дают нормально приблизиться даже катерам, а транспортеры успешно пересекали чередующиеся рифовые отмели и полосы глубокой воды. Поскольку таких препятствий в европейских водах не предвиделось, LVT там практически не использовались.

Послевоенное состояние

СССР

СССР вплоть до 60-х годов использовал в основном технику разработанную еще в войну.

С появлением ядерного оружия провели модернизацию: Т-54 герметизировали, установили ФВУ, сделали возможными действия на зараженной местности. Получился Т-55. БТР-60 также закрыли герметичной крышей. Пытались также усилить вооружение танков, вооружив Т-55 пушкой-пусковой установкой неизвестного ранее калибра 115 мм. Получился Т-62. Несмотря на отдельные достоинства, шибко удачным он не был: в спешке разработанная пушка не отличалась точностью, переусложненная по сравнению с Т-55 система управления затрудняла обучение. Сами танкисты при наличии выбора предпочитали старый добрый «55-й».

Но это были полумеры, вскоре пришла техника другого поколения.

США

К концу войны США остались владельцами десятков тысяч никому не нужных «Шерманов». Против «Пантер» или Т-34-85 они уже не смотрелись. Пришлось разрабатывать новую модель («Першинг»), а старьё продавать в третьи страны по цене металлолома. М26 «Першинг» имел броню как у тяжелого танка и 90-мм пушку. Были проблемы с двигателем и трансмиссией (ибо наследие «Шермана» такую машину передвигало уже с трудом), поэтому на смену ему пришел М46 «Паттон». В дальнейшем его сменил М47 — попытка модернизации относительно «малой кровью». И лишь М48 стал чем-то более менее-новым.

В отличие от СССР, полностью разочаровавшегося в легких танках, американцы выпускали и использовали свой «Стюарт» почти до конца войны. В 1945 его сменил М24 «Чаффи», вооруженный 76-мм пушкой — неплохо для легкого танка. После войны «Чаффи» заменил М41 «Уокер Бульдог» с несколько улучшенными ТТХ. Впрочем, эпоха не плавающих лёгких танков уже закончилась — и вскоре М41 американцы распродали их кому ни лень. Например, в Южный Вьетнам.

В 1950-х началась замена полугусеничных БТР М3 на полностью закрытые гусеничные М-59. В дальнейшем их развитие привело к легендарному М113, состоящему на вооружении и сейчас.

Франция

French.jpg

Послевоенная французская армия была на 100 % вооружена американской бронетехникой. Своей-то не было (отдельные сохранившиеся довоенные экземпляры не в счет). Французские конструкторы вынужденно бездельничали в 1940-44 гг. Надо ли говорить, что за это время танки изменились неузнаваемо. Понадобилось время чтобы войти в колею, а пока…

А более-менее вменяемые французские танки появились уже ближе к 1960-м…

Однако не всё было плохо. В начале 50-х появилась уникальная разведывательная машина (тяжелый броневик) E.B.R.75. Формула 8х8. Полностью симметричная, с задним постом управления. Мощная 75-мм пушка в «качающейся» башне. Броня до 40 мм. Скорость до 100 км/ч вперед и назад. В 1960-х вышла версия с 90-мм пушкой, сделавшая E.B.R.75 самым мощным броневиком на десятилетия.

Англия

К стыду бывшей Мастерской Мира, к концу войны часть ее войск имела американскую, в лучшем случае канадскую технику. Мощности заводов просто не хватало, приходилось брать что дают. Но для поддержания реноме выпускали и своё. И как ни странно, в итоге реабилитировались — да только война уже кончилась.

Аргентина

В 1943 диктатор (сорри, президент) Аргентины Хуан Перон решил, что для полного величия его стране не достает только собственного танка. Сказано — сделано («Peron realiza» по-ихнему). Ходовая часть была типа «Шерман», которую тогда выпускали все кто попало от Канады до Австралии. Двигатель — «Лорен-Дитрих» (авиационный, французский, выпускался Испанией по лицензии). 75-мм пушка фирмы «Крупп». Радиостанция «Телефункен». Было уже выпущено 16 танков, но…

Вторая Мировая кончилась. США распродавали ставшие ненужными «Шерманы» по пятачок за пучок. Их и выбрали…

А всё почему? Танк был назван «Nahuel». Вот он наху… В смысле так и не пригодился. А аргентинцы усвоили русскую присказку: «Как вы яхту назовете, так она и поплывёт».

Появление основных танков и БМП

Анализ опыта Второй Мировой, а позже Корейской войны, плюс планы применения ядерного оружия заставили в очередной раз пересмотреть теорию. Ранее считалось, что основу танковых войск составляют средние танки, а небольшое количество тяжелых оказывает им поддержку. Фактически взаимодействия не получалось: средние были чересчур уязвимы, а тяжелые — имели малую скорость и проходимость. В результате на марше тяжелые отставали от средних, а в бою средние танки не рисковали высунуться на поле контролируемое тяжелыми. Требовался танк достаточно хорошо защищенный и при этом не тихоходный — то бишь «два в одном». Эту-то помесь среднего и тяжелого танка и назвали «основным танком» (Main battle tank). Помимо более внятного тактического назначения, основной танк хорош тем что позволяет иметь на вооружении один тип вместо двух (средний + тяжелый). Впрочем, русские и тут всё опошлили…

СССР

В конце 60-х в СССР был принят на вооружение воистину революционный танк — Т-64А, разработанный на Харьковском заводе.

Для танков НАТО он был бы весьма неудобным (чтоб не сказать на голову превосходящим) противником. До звания «идеальный» ему не хватало сущих пустяков: он был слишком сложным и дорогим, и не почти имел резервов для модернизации. И если с модернизацией пока не горело, то первый пункт многих не устраивал. Привычка выработанная еще на Т-26 и закрепленная на Т-34 и Т-55 — что в танк можно посадить любого новобранца, и он справится, так как сломать там просто нечего — теперь не работала.

Поэтому Уралвагонзавод в Нижнем Тагиле разработал другой танк — Т-72. Общей с Т-64А осталась только пушка да форма корпуса. Все остальное различается. Ходовая часть похожая, но другая. Двигатель от Т-55. Автомат заряжания как будто специально спроектирован, чтоб на Т-64 не было похоже. Система управления огнем упрощенная, зато надежная как зверь. И так далее. Танк вышел надежным, но все же немного уступал Т-64 из-за отсутствия некоторых «примочек». Оказавшись в положении Буриданова осла, Министерство Обороны приняло соломоново решение: пусть цветут все цветы и производятся оба танка. Типа Т-64 как машина для элитных частей, а дешевый Т-72 для всех прочих, включая союзников. О том как это понравится снабженцами и ремонтникам, не думали. Так же как и о том что в мирное время элитность — штука относительная. Фактически Т-64 до сих пор не был в бою, и насколько он хорош — известно только из рекламы[11].

В отличие от него Т-72 повоевал достаточно, но не особо удачно. Широко распропагандированный бой в Сирии в 1973 против «Меркав» на поверку просто не имел места: и советские и израильские танки прибыли на фронт за пару дней до перемирия и просто не успели встретиться, хотя и те и другие потеряли несколько машин от ПТРК и прочего оружия пехоты. Вот эти-то подбитые машины пропаганда (с обеих сторон не сговариваясь) и объявила «добычей» своих новых танков (хотя против М-60 Т-72 повоевали, и удачно).

Более позднее использование Т-72 (Ирак) иначе как провалом не назовешь. Что тут сыграло роль — негодная подготовка арабских экипажей, превосходство противника в воздухе, или действительно не идеальные ТТХ — поди теперь докажи.

Касаемо модернизации Т-64. Ее таки провели, но… при этом получили фактически новый танк (Т-80), с другой ходовой частью, который производился на другом заводе (Кировский Завод, СПБ). Более того, по принципу «хотели как лучше — получилось как всегда» потом помимо Т-80 с газотурбинным двигателем (мощным, но капризным и прожорливым) создали и Т-80УД с дизелем (выпускался в Харькове). Оба с оригиналом совместимы весьма мало. Весь этот зоопарк до сих пор на вооружении, так же как и несколько моделей Т-72 и его же клон Т-90. И мы еще ругаем танкистов 1930-х, допустивших такой же бардак в своих танковых корпусах…[12].

Столь же революционным как Т-64 было появление БМП-1.

Лирическое отступление о БМП

Сама идея — не только подвозить пехоту к передовой, но и в бою передвигаться на транспортере — не нова. Немцы пытались это делать на своих «Ганомагах», но фокус проходил только против дезорганизованного противника. Иначе БТР быстро превращался в гроб. Но с появлением ядерного оружия (и возможностью его тактического применения) стали рассуждать так: солдат в ОЗК и противогазе по «ядерной пустыне» далеко не уйдет. Давайте его подвезем, заодно он и радиации поменьше нахватается. Отлично будет если машинка еще и плавает. А если встретим уцелевших солдат противника ? Неужели ради этой мелочи спешиваться ? Давайте попробуем помножить их на нуль не выходя из машины…

При этом попытка переть на БМП против неподавленной обороны по прежнему обречена: БМП не танк, и это много раз доказывали. Если с тяжелыми БМП типа «Брэдли» и «Мардер» можно на что-то надеяться (двигатель спереди тоже служит защитой, лобовая броня держит 20-мм снаряды), то предельно облегченные советские БМП рассчитаны только на дезорганизованного противника. Даже при угрозе наличия в кустах одного ваххабита с РПГ-7 десант БМП предпочитает сидеть на броне, ибо изнутри потом не выбраться. Характерно, что в процессе развития советско-российских БМП вооружение совершенствовалось (феерически переборщив в БМП-3), а броня осталась без изменений. Возможно, новая мода — тяжелые БМП на базе танков — даст на выходе что-то годное для безъядерной войны.

США

В начале 60-х США приняли на вооружение средний танк М60. Потом, подумав, они объявили его «единым», поскольку разрабатывать к нему в пару тяжелый не захотели. М60 продавался в Израиль, Иорданию, Иран и другие страны, и достаточно часто участвовал в боях. Судя по отчетам, в столкновениях он превосходил Т-54/55 и как минимум был на равных с Т-72. Везде приходится делать поправку на пропаганду, на арабских горе-танкистов и на авиацию противника. Но факт остается: М60 состоял на вооружении до 1990-х, и до сих пор числится в Национальной Гвардии США. 105-мм пушка (лицензионный вариант знаменитой британской 105 мм L7), 48 км/ч., броня до 100 мм, лоб башни до 170.

На смену ветерану М60 пришел М1 «Абрамс». (Не Абрам. Абрамс — начальник штаба армии США времен Вьетнамской войны.) 120 мм пушка (лицензионная немецкая «Рейнметалл» Rh-120, на первых выпущенных ставилась та же 105-мм пушка, что и на М60), скорость до 70 км/ч, весьма неплохая броня, качественная система управления огнем, много разных полезных причиндалов. Вес около 60 тонн. Последняя версия M1A2SEP. Недостатки: страшно дорогой и при этом не на 100 % неуязвимый. Что некоторых почему-то расстраивает, а другие по этому поводу пляшут. Нет повода для эмоций; непробиваемых танков в природе не существует.

Для пехоты в США предназначен М2 «Брэдли» — один из самых хорошо защищенных (и тяжелых) БМП в мире. Вес 36 т (почти как у Т-72). Пушка 25 мм. Экипаж 3 чел + 6 десант. Выпущено 10000 шт. Характерно, что США приняли БМП на вооружение только в 80-х, до этого обходясь БТР М113.

Европа

Особенность современных европейских танков в том что они почти не воевали, так что реальные их достоинства пока неизвестны. Просто кратко перечислим кто есть ху.

В отличие от Европы, уж израильским-то танкам повоевать пришлось немало.

Современное состояние

Примерная классификация

Танки

Что изменилось со времён «дедывоевали»? Во-первых, в соревновании брони и снаряда победил снаряд. Во-вторых, дальнобойное вооружение сделало ненужными эшелонированные укрепрайоны, а значит, исчезла штурмовая машина для их прорыва. Так что весь зоопарк танков и противотанковая САУ в придачу спрессовались в один класс машин — основной боевой танк. В одной машине приходится сочетать:

Поэтому пушка гладкоствольная (кумулятивным бронебойным снарядам вращение противопоказано, подкалиберные бронебойные стабилизируются оперением). Но у британцев нарезная — ради высокой точности стрельбы на больших дистанциях. Пушку стали стабилизировать: танк трясётся, а пушка — нет.

Что ещё изменилось? Появился автомат перезарядки, заменивший заряжающего. Бывает, в современных танках экипажа всего трое: командир, механик-водитель и наводчик-оператор. Впрочем, такое уменьшение экипажа не было принято с особым восторгом: танкисты постоянно ухаживают за своей машиной, и нагрузка на каждого будет выше.

Во всей бронетехнике (не только в танках) есть защита от оружия массового поражения. Что, можно загерметизировать весь танк, чтобы ядовитый газ не попал внутрь? А и не нужно. Достаточно законопатить самые крупные щели и подавать воздух от фильтровентиляционной установки под повышенным давлением — а через мелкие щели воздух будет сифонить наружу, не давая проникнуть яду. Этим же приёмом пользуются компьютерные моддеры, чтобы защитить системный блок от пыли.

В 1980-е годы появилась т. н. динамическая защита — кирпичи из брони и взрывчатки, которые при попадании подрываются и разбивают кумулятивную струю. Против динамической защиты делают тандемный боеприпас — первый снаряд приводит защиту в действие, второй собственно пробивает. На стадии экспериментов активная защита — летящий снаряд обнаруживается радаром, и до того, как он попадёт в танк, в него выстреливают заряд картечи. Также имеются экспериментальные модели со скоростным автоматическим пулемётом, тоже обстреливающим летящий снаряд.

Перечислим некоторые из актуальных танков.


[Перенести в раздел по 2МВ, когда допишем] Ещё во вторую мировую войну западным танкистам стали выдавать специальные «танковые ботинки». Ходить в них не так удобно, зато удобно сидеть в плохо проветриваемом танке, лучше держат грязь, лучше защищают от агрессивных жидкостей. А поскольку нет шнурков, то и нет риска, что шнурок попадёт в движущиеся части или расплавится в пожаре.

Боевая машина с тяжёлым вооружением, также колёсный танк (если колёсная) или противотанковая САУ. Очень редкая машина, самая что ни на есть стеклянная пушка — мощная танковая башня на шасси от БМП или БТР. Её задача — появиться, откуда вообще никто не ожидает тяжёлой пушки, отстреляться и сбежать. Отдельные варианты авиадесантируемы. Общепризнанной концепции такой машины никогда не было: туман войны — он таков, а затяжной бой для неё погибель. Поэтому иногда выходили хтоничные монстры:

Современные образцы:

Артиллерия ствольная и реактивная

Об орудиях, их классификации и устройстве см. Справочник автора/Огнестрел/Современная артиллерия

Из всех самоходных артиллерийских установок после войны выжили только самоходные гаубицы. Имеют лёгкое бронирование, калибр от 70 до 400 мм, часто без вращающейся башни (точно наводят поворотом собственно орудия, грубо — поворотом всей машины, как и у буксируемой пушки). В отличие от танка, который прёт напролом, самоходная гаубица выполняет роль обычной гаубицы: бьёт по врагу с места из-за горизонта, не подставляясь под стрельбу. Врага у САУ два: подкарауливший диверсант и контрбатарейный огонь из таких же гаубиц — поэтому особая броня не нужна. К тому же обезвреживаешь арткорректировщика, и пушка ослепла!

Раз артиллерия бьёт далеко и малоприцельно, основной снаряд у неё — осколочно-фугасный. В наличии даже атомные снаряды, но ни одного реального выстрела сделано не было. Из специальных снарядов — кассетные, целеуказательные, постановщики помех.

После войны появилось ракетное оружие, но и реактивные системы залпового огня, развившиеся из советской БМ-13 «Катюши», никуда не делась. Чем одно отличается от другого? Ракетное оружие — оно высокоточное, то есть одна ракета способна с большой вероятностью поразить цель. Потому ракета дорогая, оснащена большим зарядом взрывчатки и хорошей системой наведения. РСЗО, как и артиллерия обычная, бьют большим количеством недорогих реактивных снарядов, авось какой-то попадёт.

Броня реактивной артиллерии обычно не нужна: диверсант найдёт, как добраться, а залп длится меньше, чем полминуты, а после этого — сматывай удочки, пока не пришёл контрбатарейный песец. «Мста» при условии подачи снарядов из боеукладки для такого же эффекта будет долбить 4—5 минут (после чего боеукладка пустеет и надо или продолжать меньшим темпом из старых добрых снарядных ящиков, или уезжать).

В чём проблема реактивной артиллерии? А в том, что снаряд всё равно дороговат, а для надлежащей дальности приходится делать тяжеленный снаряд, на грани сил двух солдат (ну а тяжёлые РСЗО заряжаются только специальной машиной). Поэтому иногда комбинируют то и другое — снаряд для ствольной артиллерии с собственным двигателем (т. н. активно-реактивный снаряд), выдвижными крыльями и корректировкой по лазеру и GPS способен запулить на 60 км и попасть «белке в глаз». Самый разрекламированный из подобных снарядов — американский XM982 «Экскалибур». Но и цены, правда, не совсем артиллерийские — около 200 тыс. $ на снаряд.

Ещё парочка необычных машин из артиллерии.

Бронетранспортёры и БМП

Бронетранспортёр появился ещё до войны, изначально он был просто коробкой для пехоты с каким-то пулемётом. Потом (≈1960) машину снабдили башней и небольшой пушкой, получилась боевая машина пехоты. Сейчас понятия «бронетранспортёр» и «БМП» фактически взаимозаменяемы; машину называют «БМП» или «БТР» просто исторически. БМП везёт пехотный десант, защищая его даже от крупнокалиберных пулемётов, а когда солдаты выстроятся в боевой порядок — идёт с ними в атаку, постреливая из крупнокалиберного пулемёта или небольшой (≈30 мм) пушки. В обороне БМП закапывают по башню — получается такой себе импровизированный дот. Чтобы закапывать было быстрее и легче, может иметь самоокапыватель[14]: у советских и российских танков и БМП имеется обязательно, у западных — опционально.

БМП всегда приписывается к пехотному отделению. Например, три человека экипажа и шестеро десанта? — значит, пехотное отделение состоит из девяти человек, а между шестью членами десанта расписывают роли (стрелок, гранатомётчик, пулемётчик…), места в атакующем порядке, места в строю у машины и места в машине.

От противотанковых средств БМП не защищает, что убедительно показала афганская война. Ведётся разработка тяжёлых БМП, реально получился только израильский «Ахзарит» — благо, трофейных танков (из которых она делается) в избытке. На знаменитом параде Победы 2015 года Россия показала БМП «Курганец», на данный момент (конец 2015) машина на стадии экспериментов.

Боевая машина десанта — это то же самое, но авиадесантируемое — с возможностью в случае необходимости сбросить с парашютом[15]. В случае крайней необходимости может быть сброшена вместе с экипажем[16]. Отделение там поменьше, порядка 6 человек (двое экипажа и четверо десанта).

Бронеавтомобили

Когда научились делать пристойного качества гусеничные движители (где-то между Первой и Второй мировыми войнами), броневики утратили былую популярность, и в основном использовались как разведывательные и дозорные машины. Кроме того, советский бронемобиль БА-64Е использовался как ответ на германские полугусеничные бронетранспортёры Sonderkraftfahrzeug 250 und 251 (правда, до конца войны успели выпустить всего десяток машин этой модификации, но в армии имелись и более многочисленные кустарные переделки бронемобилей в бронетранспортёр. произведённые силами самих солдат).

После войн казалось, что бронемобили были окончательно вытеснены разнообразными БТР (а также БРМ и БРДМ). Но в конце XX века появился новый тип войн — неоколониальные (Вьетнам, Ирак, Сербия, Чечня, обе в Афганистане). Они отличаются тем, что большая страна воюет с маленькой (где-то маленькая воюет сама, где-то другая сверхдержава чужими руками — не столь важно). Раз регулярные войска на чужой территории, значит, туда-сюда снуёт снабжение, на которое, понятное дело, охотятся. Значит, огромная куча полицейских заданий, от эскорта важной персоны до патрулирования — пока нет местных полувоенных структур, этим будут заниматься вояки. Потребовалась такая машина, что:

Раз не выглядит воинственно, какое шасси? Автомобильное. Для защиты от мин часто делают V-образное днище. Стараются также выбрать автомобиль с достаточно далеко расположенным передними колёсами, тогда водителю не оторвёт взрывом ноги, а осколки остановит броня на днище.

Для защиты колонн снабжения часто налаживают огневую точку прямо на грузовике — получается гантрак. Поначалу это был просто крупнокалиберный пулемёт, обложенный мешками с песком. Сразу же нашёлся недостаток: песок намокал и утяжелял и без того перетяжелённую машину, так что мешки заменили плитами брони, снятой с разбитой техники.

А противной стороне — той самой маленькой стране без бронетехники — что делать? А ей надо выигрывать за счёт преимущества в информации и подвижности. Для этого берут джип и ставят на него пулемёт или безоткатное орудие. Такая машина называется «техничка», в честь Красного Креста, который ≈1991 расходы на проводников записывал как «техпомощь». Хотя сами машины существовали и 15-ю годами раньше. Интереснейший пример — война Ливии и Чада (1987), она же «война „тойот“». Эту войну Каддафи (у которого были танки и вертолёты) с треском проиграл, во многом за счёт четырёхсот вооружённых джипов Toyota Hilux. Также встречаются мотоциклы, а то и мотороллеры, везущие гранатомётчика.

Танковые пушки России и СССР

Примечания

  1. Так что не мог В. И. Ленин выступать в апреле 1917 с башни «Остин-Путиловца» (того который сейчас в музее), за отсутствием таковых. Более того, и с обычного «Остина» не мог — все они на фронте были. А в Петроградский дивизион «ссылали» броневики, негодные к войсковой эксплуатации — по мостовой все же легче ездить чем по просёлку. Собрался там «зоопарк» более чем 10 моделей. В том числе и двухбашенные. И на какой из них Вождь залез, теперь уже никто не узнает.
  2. В Харькова и Архангельске до сих пор сохранились, как памятники, английские MkV.
  3. Оригинальных «Рено Русских» не сохранилось. Танки стоЯщие в Кубинке и у Сормовской проходной — новодел.
  4. Сводная таблица советских танков с индексом Т
    • Т-10 — тяжелый танк, бывший ИС-8, 1953 г. 1-122-мм пушка, 2 пулемета. Броня до 250 мм. Вес 50 т. Состоял на вооружении до 1993 г.
    • Т-12 — «маневренный» (средний) танк, 1927 г. Выпущен 1 экз
    • Т-14 — перспективный основной боевой танк «Армата», 2013, Россия. Пока в стадии разработки
    • Т-16 — прототип малого танка сопровождения МС-1, 1927. После доработки пошел в серию как Т-18
    • Т-17 — одноместная анкетка «Лилипут». 1930 г. 1 экз.
    • Т-18 — малый танк сопровождения, 1928 г. 1-37-мм пушка, 1 пулемет. Выпущено около 1000.
    • Т-19 — опытный легкий танк создававшийся на замену Т-18. 2 экз. 1930 г.
    • Т-20 — а) бронированный тягач «Комсомолец», 1937 г. Выпущено 7700. б) еще один проект легкого танка на замену Т-18.
    • Т-21, 22, 23, 25 — опытные танкетки на базе Т-17, но двухместные. 1930 г.
    • Т-24 — средний «маневренный» танк, улучшенный Т-12. 1930 г. 25 экз. 1 45-мм пушка, 4 пулемета.
    • Т-26 — легкий танк сопровождения, копия английского «Виккерс Mk E (6т)». 1931 г. 2 башни с пулеметами. Позже у части танков один пулемет заменили на короткую 37-мм пушку. С 1933 выпускается однобашенная версия — 1 45-мм пушка, 2 пулемета. Всего построено 11 тыс. экз.
    • Т-27 — танкетка, копия английской «Виккерс Карден Ллойд Mk IV». 1931 г. 1 пулемет. Построено 3 тыс. экз.
    • Т-28 — средний трехбашенный танк. Компоновка заимствована у «Виккерс 16т», Ходовая часть «Крупп». 1932 г. 1 76-мм пушка, 3-4 пулемета. Построено 500.
    • Т-29 — опытная колесно-гусеничная версия Т-28. 1934-37 гг. Построено 5.
    • Т-30 — а) проект тяжелого танка 1929 г, не строился; б) неплавающий вариант танка Т-40, 1941 г.
    • Т-33 — опытный малый плавающий танк, копия английского «Виккерса». 1931 г.
    • Т-34 — а) малый упрощенный танк «производства военного времени» разработанный в 1931 г. 1 пулемет; б) знаменитый средний танк, 1940 г.
    • Т-35 — тяжелый 5-башенный танк. 1932 г. Компоновка от английского «Виккерс Индепендент», внутренности свои. Построено 60 шт.
    • Т-37 — малый плавающий танк. Спроектирован в 1932 самостоятельно хотя и с оглядкой на танк Виккерса. В серию пошел как Т-37А. 1 пулемет. Построено 2500.
    • Т-38 — малый плавающий танк. Развитие Т-37. 1936 г. 1 пулемет. Построено 1300.
    • Т-39 — а) проект сверхтяжелого танка прорыва. 1934 г. б) проект колёсно-гусеничного плавающего танка, 1937 г.
    • Т-40 — малый плавающий танк. 1939. 1 12.7-мм и 1 7.62-мм пулеметы. Построено 700.
    • Т-41 — малый плавающий танк. 1932. 1 пулемет. Выпущено 12.
    • Т-42 — проект сверхтяжелого танка. 1932.
    • Т-43 — опытный средний танк, развитие Т-34. 1943 г. Сам в серию не пошел, но наработки были использованы в Т-34-85 (новая башня, КПП) и Т-44 (торсионная подвеска).
    • Т-44 — новый средний танк, замена Т-34. Принят на вооружение в 1944. Построено 1800.
    • Т-46 — опытный легкий танк, попытка поставить Т-26 на колесно-гусеничный ход. 1936.
    • Т-50 — легкий танк противоснарядного бронирования. 1940. 1 45-мм пушка, 2 пулемета. Построено 75.
    • Т-51 — проект легкого колесно-гусеничного танка, 1937-38 гг.
    • Т-54 — средний танк, развитие Т-44. Спроектирован в 1944-45, принят на вооружение в 1946. 100-мм пушка, 3 пулемета. Построено 20 тыс.
    • Т-55 — модернизация Т-54 для условий ядерной войны. 1958 г. Построено 23 тыс.
    • Т-60 — легкий танк, 1941 г. 20-мм пушка, пулемет. Построено 6 тыс.
    • Т-62 — средний танк, развитие Т-55. 1961 г. 115-мм пушка-пусковая установка, пулеметы. Построено 20 тыс.
    • Т-64 — основной боевой танк. 1963 г. Вначале 115-мм, затем 125-мм пушка, 2 пулемета. Построено 8 тыс.
    • Т-70 — легкий танк. 1942. 1 45-мм пушка, 1 пулемет. Броня до 45 мм. Построено 8 тыс.
    • Т-72 — основной боевой танк. 1973 г. 125-мм пушка, 2 пулемета. Построено 30 тыс.
    • Т-74 — проект основного боевого танка, причем нестандартной компоновки. 1972 г. В серию не пошел из-за сложности.
    • Т-80 — а) легкий танк 1943, развитие Т-70 (с 2-местной «зенитной» башней) выпущено 80. б) основной боевой танк, развитие Т-64. 1976 г. Построено свыше 10 тыс.
    • Т-84 — украинский основной боевой танк, дальнейшее развитие Т-80УД.
    • Т-90 — российский основной боевой танк, дальнейшее развитие Т-72.
    • Т-92 — проект российского танка «Черный Орел». Якобы дальнейшее развитие Т-80, но с нетрадиционной компоновкой . Рекламировался в 1997 г. В 2009 было официально заявлено, что такого проекта не существует.
    • Т-94 — а) дальнейшее развитие украинского Т-84; б) еще один индекс под которым был известен «Черный Орел».
    • Т-95 — еще проект российского танка. Разрабатывался с конца 1990-х, закрыт за моральным устареванием в 2010.
    • Т-97 — проект перспективного российского танка 4-го поколения «Скиф». 2010 г. Был в стадии рекламы, сейчас забыт.
    • Т-99 — еще один прототип, обещанный Уралвагонзаводом в 2012 и планировавшийся к принятию на вооружение в 2015. Прогорел, закрыт. Вместо него теперь «Армата».
    • Т-100 — экспериментальный двухбашенный тяжёлый танк. 1939. 1 76-мм и 1 45-мм пушка, 3 пулемета. 1 экз. Участвовал в Финской войне.
    • Т-111 — опытный танк, развитие Т-26 но с противоснарядной броней. 1938 г.
    • Т-112 — опытный средний танк, Т-28 с ходовой частью Т-35. 1937 г.
    • Т-150 — опытный тяжелый танк, развитие КВ-1 (усилено бронирование, более мощный дизель и т д). 1941 г. 1 экз.
  5. Причина существования огромного количества не пошедших в серию танков постсоветской разработки проста — в советское время, когда во главу угла ставилась секретность, а денежки на исследования выделялись из бюджета, различные эксперименты в стиле «а вот поставим на Т-72 башню от Т-80, а в башню воткнем 152-мм пушку от „Гиацинта“ и покроем все это динамической защитой „Реликт-45“» именовались в стиле «объект 590М» и на публике не появлялись до принятия на вооружение. Ну а после распада Союза и сокращения государственного финансирования пошла реклама «не имеющих аналогов в мире боевых машин» и новых индексов — вдруг кто заинтересуется и даст денег на дальнейшие работы?
  6. Правда, «тройки» активно перевооружали на 50-мм длинноствольные пушки с подкалиберными снарядами, способные бороться с Т-34 на дистанциях до 500 м
  7. Выражение не фигуральное — например, 6-я ТД Вермахта на 22 июня имела 245 танков, на январь 1942 — 0, а всего в Вермахте осталось около тысячи исправных и ремонтопригодных танков из 4 000 имевшихся на лето 1941 и полутора тысяч, выпущенных во второй половине года
  8. Справедливости ради — первые танки сормовские судостроители собирали в буквальном смысле из того, что было под рукой (включая не предназначенные для танков марки стали и те самые авиадвигатели М-17Т с местного авиазавода), а в дальнейшем положение выправилось. В 1943 сормовские танки были не хуже прочих, а в 1944 завод № 112 ПЕРВЫМ освоил выпуск Т-34-85. А производство танков на «Красном Сормове» компенсировало потерю производства в Сталинграде.
  9. Именно так — две пятых гвардейских армии.
  10. Примерно 120 ИС-3 участвовали в Шестидневной войне 1967 года в составе армии Египта, несколько десятков были захвачены и использовались в войне 1973 года уже армией Израиля. А в 2014 году танк-памятник (!!!) был снят с пьедестала и использован ополченцами при обороне Славянска в ходе вооруженного конфликта на Украине в 2014.
  11. Первый раз Т-64 пошел в бой в Приднестровье, где потери ограничились двумя машинами, второй раз — в 2014 году на Донбассе — до 50 уничтоженных танков с обеих сторон
  12. Не все так плохо.
    • В России эксплуатируются в основном танки Т-72 и Т-90, модификации которых отличаются преимущественно способом размещения динамической защиты и уровнем продвинутости электроники. Т-80 и Т-64 концентрируются на базах хранения военной техники (стандартно пара бригад, на случай мобилизации, технику проверяют, периодически ремонтируют и поднимают на учения) или базах резерва техники (там, где частично ржавая техника стоит рядами до горизонта, периодически осматривается и идет в основном в металлолом или в ремонт и на продажу)
    • В Белоруссии картина аналогичная — Т-72 в войсках, Т-80 на хранении.
    • На Украине основным танком Т-64, харьковского производства, Т-72 и Т-80 в основном законсервированы и постепенно продаются
    • Остальные постсоветские страны, не находившиеся на западном направлении после распада СССР получили зоопарк преимущественно из устаревших Т-55 и все тех же Т-72.
  13. Вся техника такой бригады на единой базе: Страйкер-БТР, Страйкер-миномет, Страйкер — противотанковый ракетный комплекс и так далее.
  14. Маленький складной бульдозерный нож, конечно, не такой эффективный, как у настоящего бульдозера, но всё же лучше, чем лопатой махать, роя окоп под танк или БМП.
  15. Сбрасывают с парашютом очень редко, так как после такого БМД идёт на списание (хоть и остаётся на ходу и может стрелять), так как ремонт обойдётся в сумму сравнимую с новой БМД.
  16. В норме техника сбрасывается, а экипаж и десант прыгают отдельно, а потом находят БМД уже на земле. Но в 1973 году в СССР было проведено первое испытание парашютно-платформенной системы «Кентавр», позволяющей выжить экипажу в десантируемой машине. Впрочем, до сих пор авиадесантирование техники с людьми внутри — мероприятие крайне редкое и пафосное лишь чуть меньше, чем пилотируемый запуск в космос: такой сброс проводится лишь на крупнейших учениях, а участники обычно сразу же представляются к орденам.
Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия
Навигация
Инструменты