Белый слон

Материал из Posmotre.li
Перейти к: навигация, поиск
« И удержать невозможно, и выбросить жалко! »
— украинская пословица

«Белый слон» — нечто очень ценное и в тоже время безумно дорогое в содержании. В первоначальном значении — самый настоящий белый слон, которого король преподносил в качестве почётного подарка тому, кого он хотел разорить. В переносном значении обычно это безумно дорогой военный корабль или иной подобный объект, с одной стороны, являющийся показателем престижа страны, а с другой — крайне разорительный в содержании.

В английском оригинале The White Elephant означает нечто подобное нашей «белой вороне» — объект (корабль), может быть, и выдающийся, но в общую систему не вписывающийся. Как правило так обзывали корабли, строившиеся на английских верфях по заказу других стран, но по тем или иным политическим соображениям конфискованные и включённые в состав Royal Navy. Так было с аргентинскими броненосцами, турецкими и чилийскими дредноутами. При неплохих в общем ТТХ они сильно отличались от стандартных английских кораблей в расположении помещений, мореходности, составе вооружения. То есть их эксплуатация реально была делом непростым и дорогим.

Но бывало, что такого слона выращивали, как известную бабу Ягу, и в своём коллективе. Самый яркий пример — «линейно-лёгкие» крейсера адмирала Фишера. Громадные корабли практически без брони, но с самыми тяжёлыми пушками. Как их использовать, не знал никто, кроме самого лорда Фишера. Немудрено, что после его отставки эти «слоны» были скоропостижно перестроены в авианосцы…

В общем (в том числе и в других реальностях), «белым слоном» можно обозвать нечто неродное, пусть и очень ценное. Поэтому, возвращаясь к нашей истории, английский линейный крейсер Hood (самый большой в мире, страшно дорогой и себя в конце концов не оправдавший) к «слонам» не относится — всё межвоенное время он был воплощением британской морской мощи и чужим в рядах королевского флота себя не чувствовал.

Примеры[править]

Реальная жизнь[править]

  • Возможный кодификатор: легенда (или это правда? пусть специалисты уточнят) о том, что в некоей азиатской стране в качестве особо изощрённого наказания провинившегося вельможи правитель мог подарить ему священного белого слона. Вельможа вынужден был обеспечивать слону достойное содержание — и в итоге довольно быстро разорялся. Пользы же от слона не было никакой: использовать священное животное на хозяйственных работах — моветон[1].
  • Уже упоминавшийся английский линейный крейсер «Худ» (Hood): построенный в 1918 году корабль до конца 30-х годов не имел себе реального противника (конкуренты просто не были построены из-за договора об ограничении вооружений), а противостоять новейшим линкорам 30-х годов был не способен ни по бронированию, ни по скорости. Первый же бой с немецким линкором «Бисмарк» закончился гибелью «Худа» (впрочем, «Бисмарк» недалеко ушёл).
  • «Бисмарк» и «Тирпитц»: Третий Рейх построил два корабля, которые многие признают лучшими линкорами Европы, но «Бисмарк» в первом же боевом походе был потоплен (для этого, правда, собрали чуть ли не треть британского флота), а «Тирпитц» за всю войну ни разу не вступил в бой — его просто не выпускали в море, опасаясь потери.
  • Японский линкор «Ямато» — самый большой в истории линейный корабль принял участие в бою лишь два раза, причем первый закончился пшиком, а последний был фатален.
  • Атомные ракетные крейсера типа «Киров» — даже простое содержание их в резерве стоит гигантских денег.
  • Любой линкор или авианосец стран Латинской Америки — эти корабли слишком дорого обходились Бразилии, Аргентине и Чили, чтобы их так просто потерять.
  • Авианосец ВМС Таиланда «Чакри Нарубет» — самая большая в мире королевская яхта.
  • Для японского флота — трофейные корабли русско-японской войны: вооружённому и оснащенному по британскому стандарту японскому флоту достались корабли русских, американских и французских проектов, с нестандартными котлами, артиллерийскими системами или просто устаревшие.
  • Самый настоящий белый слон по имени Абуль Абас — подарок императору Карлу Великому от Гаруна аль-Рашида. Содержание слона стоило бешеных денег, в бою или на охоте Карл его не использовал, зато всюду таскал с собой. И когда, лет через восемь, слон всё же умер, император впал в депрессию.
  • Территориальные «белые слоны»: земли, которые удержать сложно, но или в чём-то выгодно, или просто самолюбие греют:
  • Стадион Ныннадо имени Первого мая в Пхеньяне. Самый вместительный в мире, 150 тысяч мест, причём все сидячие. Понты удались (в полтора раза больше Ацтеки и в два раза больше Мараканы, как ни крути), однако ж для спортивных целей почти не используется. Ну, только футбольная сборная КНДР (ну очень значимая в футбольном мире команда, вы понимаете) на нём гоняет, да легкоатлеты время от времени соревнуются. Единственное, ради чего есть смысл содержать такую махину, так это проходящий аж раз в год праздник Ариран (тоже тот ещё геморрой, зато сиё действо в Книге рекордов Гиннеса).

Литература[править]

  • В трилогии А. Зорича «Завтра война» «белыми слонами» называют новейшие авианосцы Конкордии — «Атур Гушнасп» и «Атур Фарнбаг» из-за их дороговизны и вызывающе белого цвета. В итоге «Атур Гушнасп» стал первым уничтоженным авианосцем Конкордии.
  • Если отвлечься от кораблей и обратиться к замкам, то замок Харренхолл из «Песни льда и пламени» подходит. Это самый громадный замок в Вестеросе, и владению им соответствует немалый политический престиж; к сожалению, после некоторых событий замок слегка повреждён, к обороне не пригоден, а содержать и ремонтировать его стало разорительно дорого. Поэтому лорды Харренхолла имеют свойство меняться, как перчатки.
  • Зачем так масштабно? В книге Эриха Марии Ремарка «Чёрный обелиск» в качестве белого слона выступает тот самый чёрный обелиск — дорогущий и пафосный памятник, купленный шестьдесят лет назад владельцем похоронного бюро и никому нафиг не нужный в предвоенной и инфляционной Германии.

Аниме и манга[править]

  • Главный флагман «Брунгильда» в «Легенде о Героях Галактики» — самый настоящий «белый слон»: белого цвета и большой цены. Если другие корабли строятся, используются и гибнут тысячами, то кораблей, подобных «Брунгильде», было построено всего два.

Видеоигры[править]

  • Mass Effect: Нормандия, корабль главного героя игры. В смысле та, которая SR-1, потому как SR-2 кораблём Альянса не является, поэтому ей не из чего выделиться в качестве белого слона. Об этом нас на раннем этапе игры очень очень настойчиво оповещает консервативный адмирал русской национальности, прибывший проинспектировать корабль, на создание которого были потрачены дикие деньги. Планировка не такая, огневая мощь смехотворна за такие шиши, и так далее (впрочем, адмирала можно послать). Шепард же, сначала словом, а потом и делом доказывает, что этого слона он оседлал, объездил и протопчется им по любому, кто угрожает миру и порядку в галактике (или левой пятке Шепарда, если отыгрывать роль так).

Примечания[править]

  1. Автор этого комментария в своё время весьма весьма удивлялся: неужели вельможу в юго-восточной Азии может разорить необходимость содержать ещё одного, пусть и белого, но всего лишь слона? На самом деле, про разорение речи и не шло, более того, белый слон был символом процветания (так, например, имя бирманского короля Синбьюшина буквально означало "господин белого слона"), а английская идиома в первую очередь означает что-то, из чего нельзя извлечь прибыль. Легенда о дорогостоящем содержании и неизменном разорении появилась позже.